足廻り - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
largus ラルグス車高調取り付け準備
ノーマルコルトのユーザーがver.Rの足回りに変えているので、その逆は? ということでZ23/Z27A用のラルグス全調式を買ってみました、左右で同じコンディションにするために調整をしておきます。 まずはリアのロアシートをいわゆる面イチまで下げます。 下げたらロアシートとアジャスター正面に合いマー ...
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2012年10月21日 22:39 れぐこる・GTIさん -
リヤ ハブ・ブレーキ ディスクローター パッド交換 86113km
消費税5%→8%UP前 2年前に買ってあったハブユニットに交換 熱くなってくる季節なので 熱容量が小さくなっている ディスクローター パッドも交換 ローターのアタリ具合は悪くないですが 一度研磨してあり、 リヤで新品より1mm以上減っているので交換 リヤ新品は厚み10mmほど フロント スポーツ用 ...
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2015年6月24日 11:01 だなもさん -
RRPハンドル切れ角アップキット
小さい部品ですがメンバーが邪魔で工具が入らないのでショップでやることをお勧めします。 ゴムブーツを引き抜き、タイロッドを露出させます。 ネジになってるので緩めて抜くのですが、工具が入りにくく非常に苦労します。 短いモンキーなどがあるといいかもしれません。 抜いた写真です。 切り欠きがあるのでそこに ...
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2011年12月13日 18:25 とびうお@AO55さん -
エボミッション搭載への道9 CT9A用足回り移植
エボミッション搭載により、ドラシャも変える必要があるので、ドラシャとナックルとサスアームをCT9A用に変更しました。 サスアーム形状からすると、CPよりはCTのほうが近いので、CT9A用を選びました。 ブッシュサイズ的にはCZ4Aのほうがもっと近いようですが、今回はナギサオートのCT9A用サスアー ...
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2016年9月17日 20:11 えびてるさん -
フロントブレーキローター交換
ローターの段付きがひどく交換です。運よく摩耗の少ない中古品を譲っていただけました。 固着がひどく、ギヤプーラーを使用しました。プーラーをかけながら、ハンマーでたたきます。 ハブ面を清掃、次回交換時の固着防止のためスレッドコンパウンドを薄く塗布 キャリパーの取り付けにはロックタイトが塗られていたため ...
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2020年7月25日 23:21 Shin39さん -
スタッドレス に 交換。
10日 以降、降雪との予報で、 意を決して 怠惰を貪る我が 身体に喝を入魂して交換しました。 正月に 寒ぃ処に出掛ける予定も ありますので、入念に タィヤ を 検分して 作業完了です。 近所の 店舗にて 偶然に 見掛けて いざ!。 個人的には 深緑が 欲しかったんですが、 ... ま ま ...
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2018年12月12日 02:13 秋代さん -
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ワイトレをフロントにも導入
↑装置前の画像 リアには現在15mmのワイド トレッドスペーサーが入ってます。 フロントには5mmのスペーサーを 入れてますが、車高を落としてから 特にフロントタイヤの内股?具合が、 ちとカッコ悪い・・・ なので、フロントに11mmのワイトレ を導入しました。 ※画像は5mmのスペーサーをか ...
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2020年7月13日 01:48 hide916@Z27AGさん
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