三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • DIY コルトスピード エキゾーストマニホールド取り付け&アールズ製強化スタッドボルト

    作業②の続き 1/10まで作業を持ち越し、再開です。 購入したタップを使用して、ネジ山を切り直します。 この時タップを折らない様に、慎重に作業します。 タップを切り終わったら、代用のスタッドボルトをねじ込んで確認します。 純正エキマニを取り外し、タービンの穴にウエスを突っ込みます。(異物 ...

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    2016年1月20日 21:07 へちゃりぶれさん
  • ミッションオイル交換。

    前回交換から23000kmほど使用したので定期交換。 ほどよくラメラメでした。 次回からは簡単に作業できそうなのでもう少し早目に交換しようと思います。 ちなみにオイル入れるのはまこっちゃさんにオススメして頂いたホームセンターで100円だった灯油しゅぽしゅぽで(^ ^) 100円でこれだけ使えたら十 ...

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    2021年10月28日 11:38 アキRさん
  • オイルキャッチタンク取り付け

    弟から誕生日プレゼントで頂きましたw てか、なんで数あるパーツの中で、オイルキャッチタンクをチョイスしたんだろう(笑 コイツが本体です。 ピカピカ仕上げなので、なんかカッコイイですw ホースなどの必要品も付属してました。 どこにつけようか思案しましたが、結局ここで(^^; 付属のホースの届く ...

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    2009年7月4日 15:34 KEN@RSさん
  • オイルキャッチタンク装着

    クスコのオイルキャッチタンクです。 エンジン保護の名目で装着です 説明書がありますのであまり書くこともないのですがいちおー。 重要?な所だけを……(個人的な意見ですが。) とりあえず説明書通りにボルトを外します! 二箇所あるうちのこの子!結構がっちりしてますので潤滑剤などかけてしばらく放置した ...

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    2017年3月12日 16:59 .こん。さん
  • オイルフィラーキャップパッキンの交換

    最近フィラーキャップ周りからオイル滲みが見られるのでゴムパッキンを自作して交換してみました。 耐熱性、耐油性に強いゴムシートから切り出しました。 これでしばらく様子を見て滲まなければ成功ですかね。 追記 漏れる事もありませんでしたので、コンパスカッターを使用して製品化しました笑 流石コンパスカッタ ...

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    2017年6月13日 14:01 アキRさん
  • タイミングベルト・ウォーターポンプ交換

    走行距離が10万キロを超えてきたので タイミングベルト・ウォーターポンプの交換 をおこないました。 かなり硬くなっていたようです。 クーラントは以前入れたものと同じスポーツクーラントにしました。 走行距離 104910キロ

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    2017年1月28日 17:27 カズバージョンRさん
  • パワーチェック

    某SABでCOLT-TURBO仕様ばかり約10台で出力計測を行いました。 下プリントの通り 修正出力175.5psでした。 私のCOLTはCVT仕様で、走行7万kmのヘタレです。 当日、CVT仕様は3台計測でしたが  161ps、165ps、175.5ps で一応クラス1位でした。 計 ...

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    2008年12月28日 20:53 TURBOさん
  • 導風板 & 導風管

    まずは導風板 市販の物も有るのですが それらが 出る前から 色々な形 サイズの物を 作ってます ここで 集めて FFストーブの 排気管の 流用です 別角度で

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    2010年9月25日 12:15 東消厚11さん
  • オイルキャッチタンクリターン化

    クスコのオイルキャッチタンクはもともと大気解放式なのですが車検が通らないので、 リターン化です。 説明書通りに大気解放でくんだらホースの長さが足りなくなったので ホースキットΦ15を購入しました。 整備士がみたらめんどくせぇ取り回ししてんな!!って怒られそうな組み方をしてしまいました 個人的に ...

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    2017年3月19日 08:05 .こん。さん

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