サスペンション関連 - 整備手帳 - ディアマンテ
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プロの整備手帳
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レグナム車高調の流用（直巻き） その３
こっちはフロント側です。 今度はこちらを取り掛かりました。 さてさてリアはドナーを提供いただいて 事前に予習をしていたのですんなり流用出来たのですが フロントの方はまったく知識がありません（^^；） ・・・皆さんが流用しているという事で、 とりあえずなんとかなるだろうと 手に入れただけです (;^ ...
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2011年1月3日 23:18 まつぼうさん -
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レグナム車高調の流用（直巻き） その２
取り出した車高調のカラーを アッパーブッシュに移植しました。 アッパーブラケットを被せ、車高調付属のナット、 ワッシャーを流用して固定しました。 組み合わせた車高調を組んでみると・・・ ビルシュタインの時より かえって車高が上がってしまいました・・・（ＴロＴ どれぐらいのバネレート、 自由長のサス ...
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2010年12月1日 22:31 まつぼうさん -
レグナム車高調の流用（直巻き） その１
今回手に入れたテインの レグナム用のスーパーワゴンです。 １６段の減衰調整付きネジ車高調で 程度のよさげなモノを５万で手に入れました。 ～リア流用編～ 前車高調のビルシュタインと比較してみました。 ・・・車高を決める要素の一つのロアシートの位置が ビルシュタインの方が全然低いのですね(￣▽ ...
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2010年12月1日 22:07 まつぼうさん -
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TIE ROD END Exchange
ﾀｲﾛｯﾄｴﾝﾄﾞにｶﾞﾀがあったため左右共に交換しました(￣∀￣)
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2010年3月16日 02:12 まさくん＠S.T.R.800 ...さん -
Spring Cut
ﾊﾐﾀｲ対策にｶｯﾄ(≧∇≦) 中学からの相棒とっす(￣∀￣) 前後のﾊﾞﾗﾝｽもとれてﾊﾞｯﾁﾘです(≧∇≦)
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2010年3月16日 02:06 まさくん＠S.T.R.800 ...さん -
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レグナム用ビルシュタインショック移植【Fr編】
今日はお休みをいただいていましたので、ようやくFrにもビルシュタインを投入したいと思います(＾ω＾) まつぼうさんのHPを参考に、取り外しますｗ Rrに比べて部品点数がやや多いですね。 この車、無駄に足回りに金がかかってます(＾＾；) 今回もブッシュ類を新品に交換します。 全部で3000円ほどで ...
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2010年1月29日 18:04 シマッター@0523proj ...さん
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レグナム車高調の流用（直巻き） その５
リアのサスが遊んでいる状態で使用していたのですが、足回りが馴染むにつれ 車道から側道に入る時の左フロントから坂にかける様なシチュエーションの際、 左リアのサスが伸びきってサスとアッパーブラケットが離れてカチ合う時、 ガゴッ！！とイヤな音がする様になってきまし ...
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レグナム車高調の流用（直巻き） その４
・・・う～ん見当がつかない（ＴロＴ 現物を見ればなんとかなるかな？ と楽天的に考えてましたが どうも詰まってしまいましたので 先駆者のken坊zu。さんにお聞きしてみました。 ken坊zu。さんはスカイラインの車高調に付属していた アッパーシートを利用され ...
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車検整備でズレたキャンバー調整
車検時にステアリングギヤボックス交換を実施 夏タイヤ交換時に車庫調（ストラット）とタイヤの隙間が左右でズレを確認 右前輪（タイヤ）に接触痕があった 車検整備作業工程にて、ロアアーム固定を解除したとか・・・ 工具類準備で作業着手 ストラットのナックル固定 ...
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