三菱 ギャランフォルティス

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過給器系 - 整備手帳 - ギャランフォルティス

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • インタークーラーホース交換

    ひび割れの発生したインタークーラーホース(アウトレット)を交換。 劣化具合も見ていきます。 フロントバンパーを外さず交換できる2本と汚れたパイプ1本を取り替え。 1545A003 A004 A005 とホースバンドMD183306 x5 A005が通常取り替えない金属パイプだからか、注文から到着ま ...

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    2024年3月3日 22:40 Koutuuさん
  • インタークーラー ホース点検

    ターボ系の排気ホースにダメージっぽい形跡があったので点検しました。 膨張は仕方ないとしても、かなりひび割れてしまってます。 フォルティスRAのインタークーラー配管はこんな感じ。 赤が排気で水色が吸気。 今回ダメージが確認されてるのは排気側。 分岐はスロットルボディー。 取り換えにはバンパーの脱着が ...

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    2024年2月11日 00:22 Koutuuさん
  • インタークーラーアノダイズ処理(の続き他)

    整備手帳の皆様の投稿楽しみにしておりますが、最近UP頻度が少ないので景気付けに自分がupします。 インタークーラーの細孔を埋めたところ、どうやら漏れは収まったようだ。 なので取り付けた。 バンパーを付けるとこんな感じ。まったく目立たないがこんなものだろう。 アノダイズ処理は導通がないと言いながら ...

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    2023年2月21日 19:04 フォルティスのぴよさん
  • インタークーラー アノダイズ処理

    既UPのオイルクーラー取付準備/取付で、インタークーラーのアノダイズ処理についてほのめかしていたが、ついにその時が来た。 というのは元々付いていたインタークーラーを外すと、ホース取付部は写真の状況であったことから思いついたことである。 純正インタークーラーはコストダウンの為か何の表面処理もしていな ...

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    2023年1月29日 18:15 フォルティスのぴよさん
  • ブローオフバルブ取替

    中古で購入したエボX純正のブローオフバルブへ取替えます。 ホースバンドが2箇所、ホースクランプも2箇所で留まっているので外します。 ホースをブローオフバルブから外すのに一番時間が掛かりました。 外したら逆の手順で取り付けます。 長さが心配だったので、ホースはジュランのメーターホースへ交換しました ...

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    2018年3月4日 20:14 もやし_さん
  • 純正ブローオフ加工

    先日アクセル全開走行した所、ブーストがオーバーシュートで1.4かかっていることに気付きました。 今付けているCT9A用ブローオフは、どうも1.2でリリーフしているらしいので、巷で流行っている?純正ブローオフ加工をしてみました。 ところでフォルティスの純正ブーストっていくつなんだろう・・・ ...

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    2015年8月18日 23:32 CRIMSONさん
  • アクチュエーターのプリロード調整

    CZ4Aインタークーラーを取り付けてからの、アクセル踏み始めのレスポンスを改善するために、アクチュエーターのプリロード調整をしてみました。 とりあえず2週間程街乗り中心にテスト走行をしてみた結果、完璧とまではいかないものの、随分と良くなったので整備手帳に上げてみます。 まあ、ECUチ ...

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    2015年7月23日 20:40 CRIMSONさん
  • HKS スーパーSQV 取り付け

    取り付けして載せてなかったので更新しました

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    2013年8月24日 13:42 gnosisさん
  • エボⅨ用純正ブローオフ取付け

    Ver-Rから取り外したブローオフをフォルティスへ移行。 まず純正。 インテークパイプにアルミテープを貼っていますが気にしないで頂きたいw エボⅨとフォルティス(エボX)では、ホースの取り回しが90°違うので、純正ホースだとかなりキツイです(写真参照) この後社外ホースに交換しました。

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    2012年8月9日 22:32 CRIMSONさん

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