三菱 アイ

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    スバル XV ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。

    今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ&へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。 

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    2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん
  • ベルト交換

    切れる前に交換する事にしました。 調べるとアイは切れやすいようです…(^^; ジャッキアップしタイヤを外して赤丸の所にあるM10のボルトを3本外し、カバーを外します。 そしたらテンションプーリーに17のメガネをかけて矢印の方向に回す(ひっぱる)とテンションが緩みます。 赤丸の所に六角レンチが ...

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    2017年3月11日 17:52 まるっちょさん
  • [略奪]ヒータ・クーラ・冷却系を断熱処理

    リヤエンジンのアイは、空調も冷却も配管が2メートルほども FFより長いです。 このため、暖機には非常に時間がかかります。 また、エアコンの効きにも悪影響があると思います。 そこで配管類を断熱処理します。 使うのは百均で売られている、水道管の断熱材。 こんなものぐらい新しく作れば良いのですが、水 ...

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    2016年8月14日 16:15 さまさま@愛知さん
  • ラジエーターファンモーターW/LLC交換

    前日、出動前に車内冷却のために少しアイドリングしていたら、やけにコンプレッサーのマグネットクラッチが入ったり切れたりを繰り返しているではないですか! んん?コンデンサーファンの回る音が聞こえない! エアコンのハイプレシャーカットが作動して、切れては入るを繰り返している模様! ボンネットを開けて見て ...

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    2015年7月1日 15:41 i903さん
  • 熱さ対策 エンジンルームクーリングファン交換

    【アイを弄る第3週目】 今週は、エンジンルーム内にある冷却ファン交換です。 既に購入から10万kmを超えていますので、劣化する前にやります。 このファンは、走行後エンジンが熱く、エンジンルーム内が70、80℃以上の場合、ボーと動きます。 左:交換前のファン 右:今回、使用するファン フ ...

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    2015年4月27日 13:45 藍@彩さん
  • ATオイルクーラーホース・パイプ等交換

    先日の修理の際、下回りに冷却水の漏れた跡があったそうで、 その部分の部品を交換してもらいました。 位置はコンデンスタンクの下から伸びる配管の先、エンジン側です。 これで正月の遠出もバッチリです?

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    2014年12月30日 08:29 かしわPさん
  • クーラント漏れの修理(ヒータホース交換)

    オイル添加剤を入れる際、エンジンルームを点検したら、なんとコンデンスタンクが空っぽ! 今年2月にリコールで交換したのに? http://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/168733/2640507/note.aspx 1周間前に見た時には、レベルが ...

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    2014年11月16日 12:44 さまさま@愛知さん
  • コンデンスタンク交換

    前オーナーが取り替えてなかったらしく、 リコール交換となりました。

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    2014年10月18日 14:55 Excelsior7vさん
  • (忘備録)リコール コンデンスタンク交換

    前オーナーの元では修理されてなかったようで 私の所へ、案内が来ました。 交換前 交換後 新品になりました♪ で、頂いた伝票 何故か「愛着点検実施」なる名目で リコール修理については未記載wwなんで??

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    2014年6月27日 22:05 チャンス到来さん
  • リコール(コンデンスタンク交換)

    二度目の通知に重い腰を上げ、作業予約を入れコンデンスタンクの交換をしていただきました。 アイはこれで4回目のリコールです。 三菱、正直になったのはいいが、行くのが面倒なんだよねぇ~ 作業を終え、「ありがとうございました」と一言。 まぁ、作業員にはありがとうだが・・・ なんかリコール作業っ ...

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    2014年5月18日 19:07 ONさん

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