取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - i-MiEV
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
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車検点検 スタビブッシュ破れ。
アッパー側のブーツが破れてる 動きは固いのでブーツだけ交換予定 下は切れてない上は左右動きが大きいのかな。
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2025年6月20日 08:23 tuue1121さん -
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ダウンサスへの組み替え
ノーマルだとあまりにも間伸びした感じなので ネット安い物を4輪分購入 4cmは下げたかったのでスーパーダウンサスにしました。 かなり下がったけど、もう少し下げたかった。
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2024年8月21日 12:08 べたぶみさん -
ロアアームボールジョイントブーツの交換。
さて、タイアを交換しようと思い、タイア取っ払ったら、ブーツ「死にかけ」。 17ミリのボルトを引き抜いた。 バールでロアアームを下げて、ナックルから引き抜く。 ※途中で過去の作業を思い出した為、「左右」の画像がごちゃ混ぜ。 そのままでも作業は出来なくも無いが、スペース確保の為、トロリージャッキで ...
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2024年6月2日 00:58 golfsburgさん -
タイロッドエンドブーツ交換
まだ走行距離２万キロですが、年数が８年経っています。 目視すると外側に亀裂が見えます。 裂けるとボールジョイント部に雨水や砂利が入ってしまい痛むので早めに交換しときます。 プーラーで引っこ抜きます。 プリウスで使ったプーラーなので軽自動車でも合うか心配でしたが、大丈夫でした。 アストロプロダクツ ...
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2024年5月25日 17:16 パパまるさん -
ZOOMダウンサス装着
ｉのフォルムは大好きなんですが、クロスオーバーかと思うくらいホイールクリアランスが大きいのが我慢できませんでした（笑） ビフォーアフターです。走ったらもう少し落ちてくれると信じています(爆) ZOOMのダウンフォースを選びました。 バンプラバーはエスペリアのものです。特に意味はありません。 リアの ...
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2024年5月12日 17:32 ビール大魔王さん -
ショックアブソーバー純正戻し
先日、HA３Wのバネを外したのでHA3Wショックを取付けたいと思います。 １Wの中古ショックはやっぱりスカスカで自力で戻りませんでした。 画像はありませんが、１Wのアッパーボルトがネジ山を潰したみたいで外れなかったので、山をヤスリ掛けしたんで外すのに1時間掛かってしまいました。 微妙な違いはバネの ...
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2023年11月16日 13:52 KGSさん -
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RS-R ダウンサス交換と18インチアルミをツライチ化！
モバイルちゃん号はDownサスのみ交換です コスト削減、見た目重視で、ショックは純正 今回の選んだサスペンションの基準は、 ★見た目的に適度に車高が落ちること ★バネレートが純正レートに近くて柔らかい を基準に今回はRS-R製品を選択してみました ...
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スタビリンクのブーツ交換。
前回、ブレーキパッドを交換した際に見つけてしまった「スタビリンクのブーツ切れ」。 終わってますねー。 もう昇天ですね。 ちなみに、前回念の為、ナットをイジったら「回らない」。 ハンドツールでチマチマは嫌なので、14ミリのインパクトソケットで一撃任務完了。 ...
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リヤロアアーム交換（その２）220320
運転席側のリヤロアアームを外しました。 外した運転席側旧品と新品の比較１ 新品(上)、旧品(下) 外した運転席側旧品と新品の比較２ 後ろ外側のブッシュを撮影しました。 新品(上)、旧品(下) 外した運転席側旧品と新品の比較３ 真ん中外側のブッシュを撮影しま ...
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