三菱 ランサーエボリューションVI

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVI

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • アライメント調整

    TC1000の洗濯板でグチャグチャにされたのと、265/35-18の干渉対策で車高前後10mmづつくらい上げたので調整。 J-TEC強化カムも洗濯板インカットの衝撃には勝てなかった。 前 キャンバー 5.3° トー アウト10分 トータル20分 後ろ キャンバー 3.3° トー アウト10分  ...

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    2022年11月13日 17:52 しろててさん
  • 道具と工夫で高精度DIYアライメント!

    まずは今回の主役。 フクダレーザー製のEK459P レーザー墨だし機です。 アマゾンで1万円で買ってきました。 ブラック&デッカーのもうちょい安いやつでも十分です。 選ぶポイントとして、必要なのは水平ラインだけ。 仮にこれでキャンバー計測もするなら垂直ラインも必要です。 次に自動補正。 安くて ...

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    2015年2月1日 21:45 しろててさん
  • DIYアライメント現行バージョン

    今回は浅神ガレージにて作業。 リフトがあるとだいぶ安全+ラクに作業できます。 リフトで上げたらタイヤの位置に台を置きます。 ここまでは今までといっしょ。 以前はPPシート2枚重ねて間にグリスを入れていたスリッププレート。 それでもまだ滑りが悪いことに起因する再現性の悪さがあったので改良。 B ...

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    2016年9月18日 21:29 しろててさん
  • エボのアライメント調整

    先日BRZで作業して完璧だったDIY高精度アライメントを自分のクルマにも実施。 調整前は右リアのトーとキャンバー、右前のトーががちゃがちゃ。 フロント  トー アウト20分       キャンバー 4.3° リア    トー アウト30分       キャンバー 3° に調整しました。 今 ...

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    2015年2月7日 23:31 しろててさん
  • アライメント調整

    リアのロアアームとトレーリングアームをスーパーナウ製のピロブッシュにしたり、偏心ボルトを新品交換+J-TEC製強化カムプレート入れたので実施 フロント キャンバー 5.5° トー アウト10’ トータル20’ リア キャンバー3.1° トー テストでアウト10’ トータル20’ そういえばク ...

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    2022年9月22日 16:08 しろててさん
  • アライメント調整

    フロント キャンバー 5.6° トー アウト10分 リア キャンバー L3.3° R3.5° トー アウト10分 偏心ボルトをキャンセルし、穴位置の違うプレートを取替えてキャンバー調整するパーツをワンオフ製作してもらい装着しました ズレには大幅に強くなりましたが、コンマ1°2°の微調整は効きま ...

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    2023年1月4日 00:19 しろててさん
  • ハンドルセンター修正

    エボ9純正ビルシュタイン取り付け後、懸念していた過度なキャンバーの矯正も(ポジに振りました)完了して、轍に影響されずにビシッと真っ直ぐ走るようになっていました。しかし、キャンバー修正やアッパーマウントを新調したせいか、ステアリングセンターが僅かながら左にずれているのに気付きました。 車高調入れて ...

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    2016年12月24日 11:18 ジル・パニッツィさん
  • アライメント調整

    フロント キャンバー 5.1° トー アウト20′ トータル40′アウト リア キャンバー 3.5° トー ゼロ フロントトーアウトマシマシどんな感じになるかな

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    2021年1月4日 18:25 しろててさん
  • アライメント調整

    タイヤ変えたついでにアライメント調整しました。 ○トー フロント…イン10” リア…アウト20” ○キャンバー 水平じゃないため測定できず リアが、右はインで左はアウトという残念な感じだったのでアウトに揃えました。アンダー嫌いなので。 ハンドルセンターが若干狂ったので時間見てもう一度合わ ...

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    2017年2月28日 12:32 はーいさん

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