足廻り - 整備手帳 - ランサー
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タイヤ交換(夏→冬)
前記の記事の通り、タイヤパンク(ネジ踏んだ)が起きたので、その修理と同時に、ついでにスタッドレスへの交換もやる事にした。 1輪だけ自分で、残りは工場に持ち込みw 交換中(仕上げ段階) という訳で、スタッドレスになりました。Odo59424。 年末、最強寒波が来るとか言ってるので、結果的に良かっ ...
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2018年12月25日 22:17 だまち @製造初年1981さん -
リアスタビリンク交換
スタビのブッシュも届いたので、リアのスタビリンク交換です。 時間は、たぶん1時間半もかからなかったと思います。 うちのジャッキじゃ、牽引フック持ち上げだと上げ幅が足らなくて、ウマかませられないんでリアはちょっと面倒です。 …もしかして、車高下げればいいのかなw 早速ですが外したものと新品比較。も ...
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2011年2月25日 19:29 ねしうさん -
足廻りは、ストラット&リ~フなので…
リアは、角度付ブロック100mm(爆)をヤフ億で、 超ロングUボルトは、念のため新品を「MOONEYES」にて フロントは、直巻バネとアジャスタ部分は、確かその辺に転がってて、アッパーシートやショートショック探さないと
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2009年10月12日 09:29 メタボロイドさん -
シフトブッシュ・交換
レストア期間中。 ゴム製品であるシフトブッシュを交換します。…シフトブッシュなんてほとんど劣化しないけど。 交換したかっただけだったりして(^^; 競技屋で有名な「レイル」のブッシュ。エボ用として売ってますが使えます。 シフトタワーとフロアを繋ぐブッシュ。これを交換するワケ。 ちなみ ...
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2007年8月19日 22:12 ねこえもんさん -
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CUSCO車高調・装着
「やっぱり走るには足は必要だ」とタイヤバリアヒットで思い直し、買いました。 CUSCO comp-ZERO2 減衰力5段全長調整式車高調 CM5A対応品です。頑張れば-(検閲)-も可能です。 フロント比較。全く異なる形状ですね~。 キャンバー角を調整したかったのとアッパーシート交換を考慮して、 ...
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2007年8月7日 22:19 ねこえもんさん
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