愛車紹介 - ランサー
注目の愛車
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だまち @製造初年1981の"しーけー・いち・えー"
8710で「ランサーで、ライトとグリルが一直線の奴(CK後期)」で検 ...
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b2212360
昭和53年式 三菱ランサー 1600GSL (A144A NUS) ...
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ねこえもん
エボじゃない、ターボ四駆のランサー。 遅くて曲がらなくて止まらな ...
その他の愛車一覧
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夕凪 司の"MYZR"
四代目愛車にして2025年いまだに現役。33万km走破の 通 勤 車 。 2025年アタマの車検で排ガス検査をパスできず止む無く休眠中。エンジン老朽化によるものなのでいよいよエンジン本体まで手を付ける羽目になりました。直すぞー。 愛称は「MYZR(マイザー)」 購入時車体価格15万円。レアなハズ ...
- グレード
- MR(MT_1.6)
- 型式
- E-CK4A
- 所有期間
- 2012年6月17日~
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えりあ88
前車CD5Aが交差点にて直進車妨害(所謂右直事故)され、事故って廃車になった為、(サニー購入資金だったローンは親父に貸す羽目になり、CD5Aはまた新たにローンを組まざるを得なくなった。合計でスカイラインGT-R(当時でならR33?しかもVスペ!)を新車購入出来る位借金した。パーツ代・修理費も合わ ...
- グレード
- GSR
- 型式
- E-CM5A
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だまち @製造初年1981の"しーけー・いち・えー"
8710で「ランサーで、ライトとグリルが一直線の奴(CK後期)」で検索してもらって最初にヒット。そのまま深く考えずに購入決定(笑) 通勤他日常の足、また近中距離ドライブの足であるというのが"大前提"であって、またそれなりに距離も走っている為、燃費悪化や行動(走行可能)範囲を狭める方向に振れるドレ ...
- グレード
- MX(AT_1.3)
- 型式
- E-CK1A
- 所有期間
- 2003年9月16日~2017年9月16日(約14年間)
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さとうかずひろ
成人の記念に親父に買ってもらった車。この頃は激しく親のスネをかじっていました。 四駆、ターボ、5速MT、専用の足回りなど正直乗ってて楽しい車でしたね。デートもスキーも野宿もこの車でした。 思い出いっぱいの車でしたが、当て逃げされ、バンパー修復を見積もったら、すごく高額だったこと、クラッチが壊れ、こ ...
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ななと
都内遠征から地元に戻ってきて、人生初の新車(゚∀゚) 1.8L+ターボで195psを絞り出します。発表当時のキャッチコピーは「ランタボ、復活!」でした。なのになのに、この後数ヶ月してエボ1が出るんですけどね(苦笑)
- グレード
- GSR_4WD(MT_1.8)
- 型式
- CD5A
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ななと
んで、その次はまたランサー1800GSR。エボIV世代のベースモデルです。パワーは10ps上がりましたが分からない(苦笑)。けど、車体の剛性等は確実に上がっていた。足回りはエボII用ジムカーナ(もらい物)、マフラー、エアクリーナー、ブレーキパッド、グリル等を一通り。最後にはインテR用のリアスポを加 ...
- グレード
- GSR_4WD(MT_1.8)
- 型式
- E-CM5A
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げろまずの"ランちゃん!(笑)"
学生時代に五万で買った友人から、三万で譲りうけた最初のマイカー!(^^)♪。後付けエアコンは、高速にのると車内が真っ白になってました~!(笑)(^w^)。写真は違ってます!こんなに格好良くしてませんでした~(笑)( ̄∇ ̄*)ゞ
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新座のよっちゃん
私が高校3年生の時初めて買った車です。 ベースは4ドアセダン1400SL5だったのですが、知り合いが1600GSRラリー仕様に乗っていて車を乗り換えると言う事で、エンジン・足まわりを乗せ変えて、4ドアセダン1600GSRにして乗っていました。中古で4万キロ走行で購入したのですが、1年で6万キロ走り ...
- グレード
- 1400SL-5(2ドア)
- 型式
- A72
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野良猫.
愛車2台目 ランサーMR、中古で購入。 まさかの1台目の最上位互換、受注生産車。 当初はMR(Mitsubishi Racingの略、最高峰スポーツモデルに与えられる名称)など知らずに購入したが、MIVECエンジンに初のMT車と、運転好きに拍車が掛かった。 仕事の後にドライブに行ったりと、毎週 ...
- グレード
- MR(MT_1.6_MD)
- 型式
- E-CK4A
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