三菱 ランサーエボリューション

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ランサーエボリューションCN9A

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足廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューション [ CN9A ]

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  • 冬の準備

    作業前 作業中 完了 2004年製のスタッドレス、今シーズンもつかな?? こぶしが入る隙間と、腐食しまくりの純正アルミホイル。 走ってみると、いがいと運転しやすい感じ^^

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    2010年10月25日 01:42 北のコペGRさん
  • 駆動系オイル全交換

    コーナー時にクルマが鳴く(異音がする)ようになって不具合の前兆かと、全駆動系オイル交換で対応。 作業内容 M/Tオイル交換 トランスファーオイル交換 Rデフオイル交換 AYCオイル交換 AYC作動油交換 各ドレンボルトパッキン交換 占めて 16,000円也。(チーン) 交換した甲斐あって ...

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    2010年10月21日 14:13 HITOTSUYAさん
  • ステアリング ベローズブーツ破れ修理

    アンダーパネルを取り外し下回りを点検していて発見! これはどう考えてもNGでしょう! とディーラーに修理依頼。 整備士さんが言うには ”それは交換したほうがいいですね。そこから水が入ったり、グリスが漏れたりして、サビがギアボックスにまで入ってしまいますから。” すぐに直しました。

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    2010年10月5日 19:35 HITOTSUYAさん
  • ウェッズスポーツ レヴライン 

    事故をした時にブレーキの強化を決意! まずはブレーキラインの交換です。 しかし、1本取り付けて ショップがまさかのギブアップ! 純正ブレーキホースのボルトが固着して外せないとの事! 残りの3本はディーラーに持ち込み着けてもらいました・・・ まさかはさらに続き、このショップで着けてもらった 1本が約 ...

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    2010年10月5日 17:15 HITOTSUYAさん
  • タイヤの交換

    ぼろぼろのタイヤを交換してもらった。1万くらいのったらローテーションすること。

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    2010年10月3日 08:39 揚羽鳥さん
  • キャリパー・ローター塗装

    前々から気になってたキャリパー周辺のど汚い錆び&ヨゴレ。 こいつをちょいちょいと塗装するだけで一気に新車同様にリフレッシュしちまおうって寸法よ!フッフッフ・・・ 写真は完成図。 対象車:CN9A エボ4 年式が年式なので仕方ないけど、それにしてもこれは・・・ フロアジャッキなんてーのは勿論持 ...

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    2010年9月28日 21:06 あなーさん
  • 車高調から異音が!!!

    走行時、低速・高速に関わらず、左前の車高調からボコボコと異音がしておりました。 今日、三菱自販に持って行き、分解整備してもらいました。 どうも、バネが完全に落ちきる前に、何処かにぶつかっていたのでは?とのことでしたが、完全な原因究明は出来ず。 ひとまず、油注入で異音はなくなりましたが、再発したら交 ...

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    2010年8月7日 00:03 wazdonさん
  • ブレーキパッド&ローター交換

    先ずはジャッキアップ&ウマ掛け、タイヤ取り外し。一気に作業するため、ウマ4箇所掛けです。 キャリパー裏のボルト×4本を外し、キャリパーを外します。(パッド交換の場合、キャリパーの裏手にあるボルト2本のうち、片方を外すと画像の様に簡単にオープン出来ます。) 画像の様にローターの2箇所の雌ネジ(赤丸印 ...

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    2010年6月17日 14:22 むーちゃん@evo6TMEさん
  • サス取り外し→車庫調取り付け

    まずはジャッキアップし、ウマを掛けます。 今回は、一気に作業するために、4箇所ウマ掛けしました。 サスペンションに付けてある各ブレーキホース、及び、ナックルのボルトを外します。 (ナックル側の足廻り部品はタイヤハウス内に吊っておくか、台に載せて置くと良いですね) エンジンルーム、及び、トランク内か ...

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    2010年6月17日 13:53 むーちゃん@evo6TMEさん

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