三菱 ランサーエボリューション

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューション

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    SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • ブレーキフルード交換

    いっそリフト借りるなら…ってことで交換しました。 完全交換した後は、爪楊枝で出口の中に残ったフルードを抜き取ると詰まり予防ができますw

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    2012年1月18日 22:40 8lack Jersey M ...さん
  • フルード交換

    エンドレスの青い缶をいつも使ってます(^^) ②人で作業すると簡単ですね。 自分は、だいたい8回くらい踏んでもらいます(^^)

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    2012年1月10日 09:30 でっち!さん
  • フロントキャリパーオーバーホール

    一応分解まではしてあったので、付属のグリスを塗り込み組み上げて装着しました。 これで四輪全部オーバーホール完了(・∀・) エア抜きも忘れずに…。

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    2012年1月5日 23:00 8lack Jersey M ...さん
  • ひとりでできるもんっ!~ブレーキフルード交換編~

    本日の内容は先日のイベントで景品としてもらってしまった FORTECのブレーキフルードに交換してしまおうという内容w 普通フルードは2人で行うのがベターとされてますが ブリーダーキットを持っていたので今回は1人での作業です(基本一人だw ブレーキフルードの交換手順は至って簡単(ぉ エア抜きの手 ...

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    2011年12月28日 19:05 こねっち@ミノカサゴさん
  • 15インチブレーキ化 (リヤ編)

    基本的にはフロントと同じです。 キャリパーの取り付けボルトが、ブレンボが17mm、RSキャリパーが14mmになったくらいだと思いますwでも、ブレンボ、RSキャリパー共にリヤの方がフロントよりキャリパー自体が小さいので軽いから作業もしやすかったです(笑 フロントのブレンボさんは特に重たくて大変でした ...

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    2011年12月2日 01:00 Kommi - えすじーさん
  • 15インチブレーキ化 (フロント編)

    ダートラに出たい! そのためには15インチを履ける仕様にしなければならない。 となると・・・ GSR純正ブレンボからRS純正に変更しないといけない。 フロントキャリパー自体は、エボ1~3のGSR/RS。4~10のRSが同じものみたいなのですが、キャリパーサポートっていう写真に写ってる部品の取り付け ...

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    2011年12月2日 00:54 Kommi - えすじーさん
  • DOT4ブレーキフルードに交換。

    ブレーキフルードが汚れていると車検の時に指摘をされていたので交換しました。 MiyacoのDOT4にしました。 作業は通いつけのカーショップでお願いしました。 こんな感じでやっていました~。 作業後やはりブレーキタッチはかなりよくなりました。 オイル代が1,580円。 工費が2,625円でした。

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    2011年11月30日 10:45 EVO-XR3さん
  • リアローター交換

    さっそく新品に交換しました。 こっちがお役御免になったローターです 一見きれいなんですが… よく見るとインナードラム側に大きなクラックが… 各ローターに3か所ずつ均等に起きてました。 まさに 「3分割に割れた」状態です。 だいたい原因はわかってるんですけどね… とりあえず 今回は取り付けてインナ ...

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    2011年11月3日 21:22 イイシカさん
  • ブレンボ移植

    エボ7純正のブレンボ&ローターを取り付けました 作業は2名で行い、4輪をウマで上げて、エア抜き完了まで約3時間かかりました。 しかし、今回は純正のナックルが歪んでいるというハプニングがあり、組み付けると左フロントだけ回らず、色々原因を探ったりあーだこーだして結局かろうじで動くようになって車が着 ...

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    2011年11月2日 01:41 hiro@EVO4さん

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