整備手帳 - ランサーエボリューション ［ GSR ］
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
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アルミラジエターに換装
まずは基本的に安全対策のためにジャッキで上げた後は必ずサイドステップ下等にタイヤを片方２本ないし１本置いておく その後から作業開始です！！ まずはアルミラジエター取り付けと並行して他の冷却系もやる為に邪魔になるバンパーを外します！ 外したら取り付けしやすいように外す際干渉するリザーブタンク・ま ...
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2010年6月14日 22:35 奈良重雄with吉六会＠エビ ...さん -
スピーカー交換 バッフル製作 交換
ドア内装を外してスピーカーを取り、純正のプラスチックボードをとってMDFにあてがい、切って穴を開けて塗装します。 バッフルが乾燥したら柔らかくてしっとりしたスポンジを両面に貼り、取り付けます。 このときに、純正のプラスチックボードの受けを破壊してボルト・ナットで固定した方がいいです。 ツィータ ...
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2010年6月14日 21:36 8lack Jersey M ...さん -
３Ｄカーボンリヤウイング装着
純正のアルミウイングからポン付けで交換できます！ 但し、クリアランスが少ないので、取り付けプレートに皿ボルトを入れる時は苦労します。
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2010年6月14日 12:39 御老体のエボ5.5さん -
クリスタルサイドマーカー
以前買って置いたサイドマーカーです。 左がクリスタル 右が純正 厚みが違います・・・・・ それだけなんですが（・ω・）∩ 純正を外した所（・ω・）∩ 仮にはめ込みましょう(｀ω´) 今回多少ガタがあったので バックアップ（ウレタン）を付けています ナゼにタイヤ外してるかって？ ブッシュ類やブー ...
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2010年6月13日 18:48 TAKA＠HIROさん -
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シフトレバーブッシュ交換。
シフトレバー可動部の樹脂ブッシュがグリス切れで磨耗して、シフトレバーがぐらんぐらんになっていました。 特に１番力が掛かると思われる横軸左側、ブッシュが２/３無くなっています。 コイツのおかげでギアが行方不明になって、城陽でパニクってオフィシャル轢きかけたんだよな（汗） 逃げるオフィシャルがしっかり ...
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2010年6月10日 23:31 dai@土系スラローマーさん -
インタークーラーにスリーダイヤ
まずは、開口部の大きさを測っておきます。 だいたい20cmでしたので、必然的にスリーダイヤの大きさはそれ以下になります。 ちょっと見にくいですが、ダンボールにスリーダイヤをカキカキします。まぁ、あの正三角形を書いてナナメ線を入れるといいんですけど、各辺を3の倍数にすると結構簡単に書けますｗ あとは ...
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2010年6月8日 21:06 Kommi - えすじーさん -
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リアフェンダー内コーキング施工。
右リアフェンダー内の鉄板が開いてきて、泥や洗車の水が浸入してきてるので、コーキングで応急処置しておきました。 ココは第一世代エボの持病ですね。 溶接やり直したいところですが…。 最近作業始めると、雨が降り出すのは仕様でしょうか？ｗ
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2010年6月7日 14:14 dai@土系スラローマーさん -
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タイミングベルト交換したよぉ♪
タイミングベルト交換です。 必要なものはタイミングベルト、バランサーベルト、タイミングベルトテンショナ、テンショナのアイドラー、バランサーのテンショナB/g、アイドラーB/g、カムシャフトシール二個、バランサーのシール、オイルポンプシール、クランクフロントシ ...
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夢のアンダーLED取り付け その2
続いて外回り。 ここ一ヶ月ほどどうやって固定するか悩んでいた。 無難に両面テープか？でも雨も当たるしすずはがれそう・・・ ケーブル取付金具に超強力両面テープで・・・と思い金具にテープはって水に沈め、耐久テストしてみたり。 しかしよくみたら・・・サイドスカ ...
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エボⅣ 整備＆チューン☆まとめ
普段乗りからサーキット走行まで含めて、 エボをず～っと乗って来ての 時系列的トラブル備忘記 ＆ サーキットを楽しむチューン 雑誌等の内容とかぶる事多けどご愛嬌！ ご参考までに♪ ☆整備・修理関連☆ →納車時：走行8.7万km（エボLIFEスタ ...
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