ブレーキ関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIV
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
キャリパーＯ／Ｈとその他
マスターシリンダーはＯ／Ｈした事は在るものの、それ以外は手が入っていないのでお願いしました。 同時に交換したパーツ ステンホース パッド ローター
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2010年10月27日 21:44 acesterさん -
ブレーキパッドがブレイク。
右後ろのブレーキからイオン。 軽いタッチの時にコトコト音がして 強く踏み込むと音がしない。 何が原因か気になっていたので 主治医のDに見て貰いましたが… 意外や意外。こんなところに原因が(ノー`) 写真は取り外した右後ろのブレーキパッド。 残量はまぁまぁ。 …絶句。 裏返してみて。 サビサビです ...
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2010年10月18日 22:50 てらっしー＠CV1Wさん -
ブレーキパット他、分解、交換
フロントブレーキパット固着でパットを引きずった状態で走行していたようだ・・・ 走行後に水かけたらジュワ～！て煙が(￣Д￣；； ヤバイので緊急ピットイン！ ブレーキキャリパー分解とパット交換。 フロントブレーキ分解：￥13,000 フロントキャリーパーシールキット×2：￥5,600 キャリパーピス ...
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2010年3月22日 22:20 マコエボさん -
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Ｊｓｐｅｅｄ製ブレーキディフレクターのエボⅣへの取り付け
本来適合外のＪｓｐｅｅｄ製ブレーキディフレクターをエボⅣへ取り付けましたので、ポイントを簡単に書かせていただきます。まずは取り説通りに仮組を進めますが、車両への取りつけ前に一度ステーと板を分離させると取り付け作業がとても楽になります。ちなみにここでステーを分離させても構造上取り付けボルトは落ちませ ...
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2009年5月12日 23:32 我楽多屋さん -
ブレーキキャリパー塗装
サビサビのブレーキキャリパー。 見た目が悪いので塗装することにしました。 結構、長い時間ホイールを外した状態になるので、リジットラックを使用しました。 安全第一です。 まずは、ホイール用の洗剤でブラシを使って洗っていきます。 鉄粉が多いので、化学変化で色が変わる洗剤がおすすめです。 その後、パー ...
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2009年4月29日 20:26 としロドさん -
ブレーキフルード交換
ブレーキフルード交換 BP製DOT4 1リットル使用 左リア300ml 右リア250ml 左フロント250ml 右フロント200ml
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2009年3月29日 14:14 MARSさん -
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ブレーキパッド＆ブレーキローター交換 183000ｋｍ
作業中の写真は撮って無いです。 元々、シムは無かったので交換は楽勝です。 パッドだけならキャリパーの下側のボルト（Ｆ１７ミリ、リア１４ミリ）を外すだけで可能です。 リアブレーキローターのゴムのメクラは再利用します。 パッド交換だけなら前後とも簡単です。 ローターはフロント側は簡単です。 リアロータ ...
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2008年7月27日 21:55 としロドさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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ブレーキ/キャリパー・オーバーホール（リヤのみ）
●ブレーキは最重要保安部品ですので、本来は当然、整備士などプロにお願いした方が良いです（汗） 時間も早いですし、何より安心感が違いますので！ ●あくまで素人作業＆アヤシイ自己流なやり方でやってますので、参考にしない方が良いと思います（爆） ＊ブレーキ ...
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ブレーキパッド交換
ブレーキパッド交換です。 ウインマックスのＡＰ３へ！ ジャッキアップして、ホントはちゃんとウマにのせましょう（汗） 鳴き軽減に、パッドのエッジを軽く面取りしました。 車体内側のキャリパーの下側ボルト（赤丸）を抜くと、パカッて上に開きます。 ボルトはＦ：１７ ...
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フロントブレーキ、定番流用の仮設調査。
いつものように某Y!徘徊中、微妙に手を出してしまいたくなるような絶妙な即決価格設定のコレを発見し、ついうっかり落札してしまったので、脱「非紅ブレ連盟」(←リンク参照)に向け、手持ちのホイールが使えるのか等の仮設検証をしてみます。 ブツはエボⅨ(CT9A)純 ...
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