電装系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIV
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
LEDをドア連動にしよう(´･Д･)
ドア連動にするやり方は以前から知っていたのですが、配線取り回すのがだるくてやってませんでした← とりあえずルームランプのカバーを外して、回路を確認 運転席側のシートベルトの場所のカバーやバキッ( ﾟдﾟ) っと外して、真ん中の丸いやつを外します 丸いのはインパネ外しで あとは気合でフロントピラーま ...
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2013年7月13日 22:17 鰤2696さん -
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電ファンコントローラー
今回はさらっと紹介いたします(￣▽￣;)。 まず助手席側からグローブボックスを外し、メインコンピュータへアクセス出来るようにしておき、しばらく配線図とにらめっこです。なんせ今回説明書が無かったのですが、インターネットを駆使しても肝心の配線の在りかがわからない始末(T-T)。 で、仕方なく一つずつ ...
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2008年4月17日 00:55 我楽多屋さん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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ウォッシャーモーター交換
遂にモーターがお亡くなりになり、回らなくなったので新品購入です。 箱がモーター、袋がパッキンになります。 CNは2wayで片方がフロント、もう片方でリアのウォッシャーが出ます。 バンパー外してオイルクーラーのステーを外して・・・モーター本体は刺さってるだけで ...
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アーシング配線
エンジン載せ替え時に以前配線していたアーシングは全て取っ払いました。 写真はエンジン載せ替え前！ アーシングの配線は黄色でした(・∀・) エンジン載せ替え後、アーシング配線。 今回は配線ルートを見直し。 アーシングポイントを少し減らしました。 さらにアーシ ...
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ハーネス保護補修
発売から19年とすっかり旧車になりましたね。 なので、あちこち傷みが…。 今回は、皆さんもやっていますエンジンに近いハーネス保護チューブの補修をやりました。 純正チューブは、熱害でコルゲートチューブが指でパリパリ割れる状態。 前々から気になっていたん ...
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