エンジン廻り - 整備手帳 - ランサーEX
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ブーストホース交換&スロポジ調整
ボロボロのブーストホースを新品へ! ブーストセンサー後のホースはガソリンがチビってビチョビチョでした スロポジは、ちょっと高めのアイドルに設定しました。 前にあった2000回転への吹け上がりは、スロポジの調整が甘かったみたいで、再調整でバッチリ決まりました。
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2020年6月9日 09:33 でいもんもんさん -
G63Bエンジンばらし
10年の長きに渡って動いてくれたエンジン、中がどこまでくたびれていたかバラシてみるかと フロント廻り、オイル漏れもなく割りとキレイ、2万キロ程前にオイルクーラーへのホースが切れて油膜切れでコンロッドとバランサのメタルが逝った際に車載での交換作業をしました。 その際にバランサをキャンセル、オイルポン ...
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2017年2月16日 13:08 たんぼ175さん -
オイルラインの強化となるのか?
ランタボやスタリオンに搭載されてるG6 系エンジン、オイルはオイルジェットが付いてるブロックの前から後ろまで通っているライン後部から真上に上がりヘッドへ供給されてます。 ヘッドではヘッドボルトの隙間を通ってカムホルダーへと供給されます。 問題なのがブロックとヘッドの継ぎ目、ブロックのヘッドボルト取 ...
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2016年5月5日 20:16 たんぼ175さん -
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