取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX
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マスターシリンダー&レリーズシリンダー交換
駐車する時など、何回か頻繁にクラッチを切ると半クラ位置が変わる現象が稀に発生するため交換。 フルード漏れ等は見られなかったですが、シフトフィールが良くなったように感じる(元に戻っただけかもしれませんが) 因みに、まだ部品が出ますが、そのうちなくなるので、できる内にやっちゃいましょう。エボ5、6 ...
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2021年3月28日 11:31 たにそめさん -
タイロッド、タイロッドエンド交換
フロント周りからゴトゴト音が出てきたのと、ハンドルを切ったまま段差を乗り上げると足首をひねった感じのような違和感を感じたので交換しました。また、1輪だけジャッキアップして強めにホイールを揺するとゴトゴト音が確認できました。 交換後は異音がなくなり、 タイロッド本体からガタが出てました。 159 ...
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2020年12月16日 15:03 たにそめさん -
デジタルGセンサー取り付け
GRID製デジタルGセンサーを取り付け。 車内での作業、カプラーを外したりする為、気温の低い冬場は事前に車内を暖房で暖めておくとベター。 ACD-ECUにアクセスするので、バッテリーのマイナス端子を外します。 端子外す前に、必要ならラジオ等の情報を記録しておきましょう。 センターコンソールを外し ...
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2021年1月13日 11:05 doridori101さん -
パワステオイル循環交換
エンジンオイル交換と同時に実施。 パワステオイルを1年半前にエボを購入してから1度も変えてなかったので、交換しました。 全量交換は汚れるし、エア抜きが面倒なので、循環式交換で実施。 フロントのみジャッキアップして、タイヤを浮かせた状態にします。 エンジンをかけて暖機してから、パワステオイルのリザー ...
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2018年5月9日 23:57 doridori101さん -
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ミッションブロー、ASSY交換
加速したら4速でバコーンと音とともに空回り、ギヤは抜けない、入らなくなりました。 ブローする前日はバックギアになかなか入らず苦労しましたが、その時点で既に死にかけだったのかな? たまたまヤフオクに10万キロのミッションがあったので、ブローした翌日に落札w ない時は出品されるまで部品待ちになりますが ...
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2024年4月7日 02:07 たにそめさん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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