三菱 ランサーエボリューションIX

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • 東名エキマニ交換2

    純正と東名パワードの比較。 若干違います。 3.2kgの軽量化。 東名のアウトレットとフロントパイプ併用で全域での吹けが良くなるらしいです。 正直、何がどう変わるとかは全く理解していません。 純正と東名パワード比較2 取り付け。とりあえずエキマニの9本のナットワッシャーを取り付け。 取説の順番にト ...

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    2016年5月22日 16:20 SAG.Eさん
  • 東名エキマニ交換1

    恐らくプロはやらないインチキエキマニ交換です。まずはアンダーカバーを外す。 ランエボはこれが面倒くさいよね。 下回りのアンダーブレース?アンダーバー?を外す。 フロントパイプの吊りゴム外してタービンアウトレット下のボルト2本外す。 これでフロントパイプが落とせます。 タービン固定しているブラケット ...

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    2016年5月22日 16:00 SAG.Eさん
  • マフラー排気漏れ

    新しいマフラー付けて二日目に輪止めに引っ掛けたんですけど、ここ最近乗っててなんか排気音が静かになったなぁと思って潜ってマフラー見てみたらこれ😇エンジンかけてここに手出すとそよ風がくるwww とりあえず応急処置でアルミテープ適当に巻いときました😅 排気漏れってうるさくなるイメージだったんだけど静 ...

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    2017年10月1日 22:13 のすおぢさん
  • 柿本マフラー今度は9MRに取り付け

    9MRはアンダーカバー外さないとジャッキアップ出来ません。パンタジャッキでサイドのジャッキアップポイントでのジャッキアップは当方絶対したくないためです。 体が入らないので、まずはスロープにてフロントアップ。そしてカバー外します。 9RSはアンダーカバーみんな取り外されています。 触媒の後ろのボルト ...

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    2016年4月5日 16:49 SAG.Eさん
  • BOLT,EXHAUS 交換

    アウトレットとフロントパイプを結合するボルト。 スプリングは別 新旧ボルト 3 4 交換したボルト

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    2010年6月15日 23:31 EVO9@GTさん
  • 触媒交換

    HKSの触媒から異音してたので交換。 ついでに最近、マフラーから出てくる排ガスがスゴイ臭かった。 ウェッズスポーツのレブキャタライザーと交換。 聞く所によると、SARDのOEM品とのこと。 HKSが150セルで、ウェッズのは200セルです。 外した触媒の異音の原因は、触媒のセルが根元からもげて、 ...

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    2020年1月3日 10:37 doridori101さん
  • HKSサイレントハイパワー(エボ9用)装着

    まずは純正のマフラーを外します。 触媒側のメインパイプから緩めます。 リフトアップするといとも簡単に作業できますねぇ~ それにしても雨の日にぬかる砂利の駐車場だと、車体の下が汚いね・・・・。 これが外した純正マフラー。 決して音も悪くないのですが、やはり社外品に換えると音や圧力損失の低減効果をね ...

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    2006年10月8日 05:56 黒っ9(クロック)さん
  • UNLIMITED WORKS オリジナル90φチタンマフラー装着

    こちらにディスプレイされていましたが・・・。 そろそろ取り付け作業開始しますか~!! もちろんワタクシもマフラー降ろすの手伝いしました♪ いや~一人で持ってもカルカッタw ・・と油断していたら。。 マフラーハンガーに固定され、、、 メタキャタと接続されてるし w(゜o゜)w!! ぐぐっ・・太っ ...

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    2007年8月13日 23:28 ネオスさん
  • YR-Advance フロントパイプ(A/Fセンサアダプタ付)

    フロントパイプを探していた2006年の暮れに、ひょんな事から格安で譲っていただく機会がありました。 純正と比較すると口径も曲率の大きさも大きく違うことが分かります。さすが社外品ですね(^ー^ ←装着した直後の画像です 今回の大口径フロントパイプとHKSマフラー効果で、タービンアウトレット直後 ...

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    2007年1月8日 02:18 黒っ9(クロック)さん

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