取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - ランサーエボリューションVII
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
タイミングベルト交換(お店作業)
ODO 96,290km お品書き ・タイミングベルト交換 タイミングベルト テンショナープーリー ベルトアジャスター アイドラプーリー クランクシール オイルシールLH ポンプオイルシール カムシャフトオイルシール バランサーベルト ベルトテンショナー クランクプーリ ...
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2021年7月17日 13:44 しゃくちゃんさん -
EXカムシャフト変更
今回の仕様変更時に 元々264度のカムが付いていましたが、 高回転時の抜け改善に SHOPさんにお任せで 270度へ変更しました。 慣らしで上まで回していませんが、 フィーリングは良さそうです。
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2020年9月20日 20:47 イジリ好きさん -
エンジンヘッドカバー交換
ヘッドカバーからのオイル滲みや経年劣化で塗装が剥げてきていたので、新品に交換することにしました。 (品番) 1035A655:カバー ASSY 交換前のヘッドカバー… イグニッションコイル、プラグコード、ハーネス、ブローバイホースなど邪魔になる物を一通り外しておいて… ボルトを外しヘッドカバー ...
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2015年7月28日 18:45 たかまんさん -
エンジン、ミッション強化マウント
cusco 強化エンジン、ミッションマウント クローズドコース全開走行時 ギアが入らなくなる現象打開のため強化品導入 純正フルに新品用意するのとたいして値段変わらない? まずエンジン(運転席側) 数ヶ月前にタイベル交換してるので サクサクと。 次にミッション側(助手席側) ネジは堅い。 純 ...
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2017年8月29日 22:11 ワイルダーMさん -
バージョンアップへの長~い道!オイルクーラーTWIN並列化計画3
テメーのおかげでえらい遠回りしてるんやろ!なんで、大きな顔してストーブ独り占めしてるねん・・・・・ボケ!あ、目線隠すの忘れた・・・ 今日は先週のつづき・・・・ 先週悲しいことにオイルブロックの’この部分ですかと?’と矢印している部分をうっとこのわがまま娘に折られて1諭吉の出費!次のバージョアッ ...
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2014年11月30日 22:56 ユキボウ48さん -
DIYでO2センサー交換!
前回の続き。 ランエボの持病でもあるO2センサー不良っぽいので交換してみましょう(`・ω・´) 作業前にアストロプロダクツでO2センサーソケットを買ってきました。880円。 要するに22mmのフレアソケットです。 こいつとエクステンションとスピンナがあればセンサーを外せます。 一応主要な電 ...
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2017年6月10日 21:24 もりりんさん -
エンジン廻りのリフレッシュ!タペットカバー交換編
前回のエキマニ編でチラっとお見せした。 エンジン本体のリフレッシュ。 思ったとおりの出来栄え、満足です。 今回は完成写真からです。 昨年、車検後にタペットカバーがあまりにもハゲハゲだったので塗装を敢行しました。下処理をいい加減にしたため、最初はイイなあと思っていたが時間が経つと剥げて来てみっとも ...
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2014年5月9日 22:03 ユキボウ48さん -
テンションアゲアゲ(意味不明
古いオートテンショナーの取り外し方とか写真ないので、勘弁してくだせ〜w で、取り外して新旧並べてみました(笑) 新旧見た目じゃ解らず、早速取り付け。 新品はバネが強くてモワパワー必要です。 CT系はベルトサイズ同じだと思い込んでいたので、何も考えずに購入したら、ⅦとⅧ以降で品番が違うことに気付 ...
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2016年10月30日 13:41 mr.majicさん -
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ARCエキマニカバーの補修
純正のエキマニカバーは何回も耐熱塗料で補修してきましたが、錆が進行してきた為、補修を諦めてARCのものを格安で購入しました。 みんな大好きチタン製です。 独特の焼け色はあまり目立たず、全体的にくすみがあり、エンブレムに錆が出ています。 もう少し綺麗にしてから車両に取り付けようと思います。 裏側。 ...
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2021年6月9日 23:29 もりりんさん
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