三菱 ランサーエボリューションVII

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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • エンジン不調→原因判明→新たなトラブル

    先日のエンジン始動の3要素についてチェックしてみて判明したこと ◯2つあるイグニッションコイル両方に電気が来ていない  ハーネスの断線なら2つのうちのどちらかはスパークするはず。  なので断線は多分ない。 ◯燃圧はあるがシリンダー内に燃料を吹いていない  最初インジェクターを考えたけどこれも全気 ...

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    2024年1月28日 16:32 NKAさん
  • バランサーシャフトベアリング撤去&今週の作業ミス

    バランサーシャフトベアリングをどうやって撤去するか悩んでいる間に現物を取り寄せてみて以下の事実が判明。 ○ベアリングは大きさが3種類(外径44mmor43mmと各1mmオーバーサイズ)ある。 ○ブロック奥のベアリングは基本43mmで私の車両は44mmがついていた 44mmであればこのサイズのソ ...

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    2023年8月31日 13:26 NKAさん
  • Egオーバーホール、現状での反省点と雑感

    2022年5月、思い立ったが吉日でたまたま出ていた素性不明のEgを購入。とにかく失敗しても良いからやってみたいという好奇心から始まったEgオーバーホール作戦。 この時点でのEgへの知識はほぼ皆無。今であればどういった部品が足りないか大体わかるもののアレが無い、コレが無いとわかった時には後の祭り。足 ...

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    2023年8月17日 22:24 NKAさん
  • オーバーホールFinal

    エンジン始動はokだったけど ラジエーター液だだ漏れ サーモケースのoリングの問題 組み付け手順の問題だったかな 交換組み付け問題無し ディーラーでオーバーホール後 点検実施 1.インジェクションからガソリン漏れ  2.ブレーキ重い スラグが原因らしい 3.警告ランプ点灯 ノックセンサー異常ら ...

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    2021年9月26日 22:29 makojifさん
  • オーバーホール8

    タイミングベルト調整 整備書に通りに調整 先人達参考に 4回位やり直しました なかなかテンションがうまくかからない  とにか狭いので作業がしにくい😵 上死点確認 問題点なし タイベルテンション 緩み無し 手動でクランキング 問題無し 後はタイベルカバー取り付け エンジンマウント取り付け エンジン ...

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    2021年7月28日 21:48 makojifさん
  • オーバーホール7

    やっとシリンダーヘッドが取付られる シリンダーヘッド取付準備 配管 レッド化  ガスケット カッパースプレー シリンダーヘッド乗せる 重い  あとは整備書通りにネジ締め付け インマニ エキマニ 水冷 呼吸 配管  熱対策 (断熱テープゴールド) 信号線 できるどこまで 配線 カムシャフト取付 次回 ...

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    2021年5月29日 15:10 makojifさん
  • オーバーホール6

    オーバーホール中 リヤのエンジンマウントが割れているのを 発見 急遽交換 取外にはかなり苦労しました。 ネックはエンジンマウントブラケットの 1箇所 工具が入らない  上からアクセスして緩めてから 下からアクセスしてラチェットで外しました (取外の画像がないので取付時の画像) 下からのアクセス  ...

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    2021年4月18日 09:11 makojifさん
  • オーバーホール5

    前回から時間がだいぶ経ちました その後 ヘッドカバー外した状態 かなりヤバイ感じ ヘッド取り外し ピストンカーボン付着状況 とりあえずシリンダーヘッド インマニ 整備優先 シリンダーヘッド気密チェック ディーラーから言われた通り1から3はだだもれ バルブ擦り合わせ必要 ちなみにシリンダー側は棚落ち ...

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    2021年3月7日 17:05 makojifさん
  • オーバーホール4

    エキマニ取外  ↓のボルト外さないとエキマニ外れない ダブルナットで取外 M10細目 P1.25 なので注意 普通のM10はP1.5です インマニ取付プレートのボルト取外  これが一番苦労した。 狭くて裏側でラチェットで外れない 力が入れられないので いろいろ先人達の情報みたけど ここのボルト外 ...

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    2020年9月24日 14:12 makojifさん

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