取付・交換 - 補強パーツ - 整備手帳 - ランサーエボリューションワゴン
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プロの整備手帳
リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
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CUSCO オーバルシャフト ストラットバー Type OS リア用取付
今回準備した材料は6角ボルトセット2組、カーペット用両面テープ、2㎜厚のアクリル板、それからマジックテープです。工具は車高調取付ボルトを緩めるためのクロスレンチと加工用のカッターに穴開け用のインパクトレンチです。せっかくなのでタワーバーの取付だけではなく、車高調の減衰調整、車高調の取り外しを内装を ...
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2016年10月4日 21:15 TAK.Hさん -
ストラットタワーバー交換
今回の作業は、先日みん友さんより譲っていただいたタワーバーの装着です。 作業自体は簡単で、エボワゴンの場合は左右ストラットのアッパーマウント締め付けナットを外し、バルクヘッドに固定しているボルトを外すと、純正ストラットタワーバーを外すことができます。 次に新しく装着させるタワーバーをストラットに合 ...
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2016年9月6日 19:13 らあくさん -
MCS付タワーバーに交換
純正タワーバーからクスコのMCS付に変更です。 マスターシリンダーを抑えるところが、長いイモネジなんです。中古で購入したものなので最初からこの状態か定かではないのですが。 仮付けした画像です。 マスターシリンダーを「点」で抑えるのが何となくイヤ。 そこで、物置を漁って、同じ径のボルト（M8だった ...
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2016年4月23日 03:02 ぶ～～ちゃんさん -
ご家庭でできるCT9Wにスーパー筋金君装着
まずはジャッキアップしてウマを掛けます。 パンバーを外します。 フェンダーにネジ×１、クリップ×２ アンダーカバーにクリップ×10 グリルにネジ×2、クリップ１ インタークーラー左右（左はナンバーステーの裏側）にネジ×２ 慣れれば5分も掛かりません。純正のプラスチックスクリュ・クリップは高確率 ...
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2016年2月13日 20:09 あすてぃ＠さん -
クスコパワーブレース装着
先日のサーキット走行で、フロント周りのよじれ(気のせいカモ?)を感じたので、パワーブレースで補強することにしました。 まずはフロントバンパー取り外し。手順につては諸兄方の整備手帳を参照ください。強いて言うならアストロで売ってるスロープがあると、スクリベット外しが楽だと思います。(私は純正車高なの ...
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2020年8月11日 11:49 ともあむさん -
ワークスレイル フロントワゴンバー取付
メルカリに出品されていたので、ポチってしまった。 この部品の存在を知らなかったので、興味本位で購入。 新品では買う気になれない値段。 まずは、ロールバーパッドを通した。 ウレタンパッドが付属していたけど、何となく使う気になれず。 グリップハンドルを外します。 この固定ねじを外して、取り付けるのだが ...
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2019年3月23日 23:52 ぶ～～ちゃんさん -
リアパフォーマンスバー取付
久しぶりの車いじりで、リアパフォーマンスバーを取付ました。 元々付いていたので内装に穴はあいてます。 ワゴンなのに積載量が減るパーツはどうなの？っと思って納車前に外してもらっていました。 内装外す為に荷物を全部出します。 パジェロエボよりかなり広いですが、５ナンバーベースでしかも幅広タイヤなので ...
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2018年6月30日 20:58 HM_CT9Wさん -
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レイル ワゴンバー取り付け(for CT9W)
先週のサーキットデビューに向けて(?)レイルのワゴンバーを導入しました。補強目的ではありますが、どちらかというと走行中の動画撮影するためのバーという感じです。 他の方も書かれていますが、後部座席の取手の取り付け穴を使用してワゴンバーを取り付けます。そのため、まずは取手の取り外しから。グレーのゴム製 ...
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2020年7月25日 23:09 ともあむさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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