三菱 ランサーエボリューションワゴン

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • ご家庭でできるブースト対策(エボワゴン編)

    愛機セディアワゴン(仮)のブーストが0.7kまでしか掛かっていないことに気づきました(汗) エボ(っていうか4G63系)の持病の0.7k病が発生したのかもしれません。 主な原因はブースト圧と、アクチュエーター作動をつかさどるソレノイドバルブ固着(または作動不良)。 14年落ち14万㎞走行ですか ...

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    2019年8月18日 20:55 あすてぃ@さん
  • 面研

    やっと仕上がってきた!

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    2020年6月23日 19:07 CT9Wさん
  • ブースト圧調整

    10月29日の走行会で設定してもらった、予選決勝で見る余裕無く、Sさん有難う。 先週俺のテストコース?で確認したらサイレンサー無しで気温も低いので115KPaから109KPa、一昨日サイレンサー入れて97KPaこれでコンプリート。

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    2017年11月20日 21:57 CT9Wさん
  • 面研2個目⁉️

    クラック有りで親分に肉盛り?溶接 こちらは内側剥がれ?後は自分で加工出来るので⁉️やるんだ😀

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    2020年6月24日 21:51 CT9Wさん

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