エアロパーツ - 整備手帳 - ミラージュアスティ

Name: 三菱 ミラージュアスティ
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2024年5月31日株式会社阿部商会さん
プロの整備手帳
メルセデス・ベンツGLA45 AMG 社外カーボン製エアロパーツＵＶカットクリア塗装・取りつけ東京

こちらのお車は、東京都港区よりご来店のメルセデス・ベンツGLA45 AMG。
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2024年6月18日 12:57 ガレージローライドさん
リアスポ取り付け（仮）

一応塗装ができたので仮で取り付けました。トランクも合わせて塗装修正中なので、一応仮です(テールランプに削った塗料が…)。フィッティングは当たり前ですがきれいです。固定はボルト６本です(ガッツリ固定されてます)。見た目は良好!!大きい羽もありですが、アスティー、EVOにはこの落ち着いた羽も ...
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2009年6月4日 19:45 JS-Mさん
CJミラージュをワイド化させよう!企画　形状出し篇

関連情報リンク先にもありますが､ボンネットとフェンダーのラインがミラージュとエボでは全く違っております｡　これを強制するために幅詰めを行ないます｡今回はワイドフェンダーを入れるので､ブリスター部分のふくらみは極力生かしたい為､ブリスター部（黄色斜線）を避けて赤斜線部をカットします｡完全に切り離 ...
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2009年10月24日 18:22 黒岩･ｷﾖｶｽｷｰ教授さん
CJミラージュをワイド化させよう!企画　仕上げ篇

バンパーも同時施工しているので余計な耳を綺麗に切り落とした所で仮組み｡問題点の発見も重要ですが､完成した時の姿が近付く事を実感できるってのは､長期間の作業の場合はモチベーション維持に非常に重要です｡ドアのラインから急に膨らむこのワイド間が自分の目指していた姿です｡パテを盛って細かな形状出しを ...
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2009年10月24日 19:29 黒岩･ｷﾖｶｽｷｰ教授さん
バンパー塗装、ライト周りノーマル化

車換えるつもりでしたが、条件にあうロードスターが…色々な経緯があり、もう少し乗ることにし、3月末にユーザー車検受けました。流石に、あのライトで車検受けるのはリスクが高いのでノーマルに戻しました。ユーザー車検は慣れていますが、毎回光軸で落とされます。今回も落ちました、、、、調整後の２回目でＯＫ ...
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2010年4月5日 23:50 JS-Mさん
顔面移植

とりあえず、がんばって取り外します。去年の正月にがんばったんで、今回は割りとすんなり取り外せました。といってもこ一時間はかかったような・・・とりあえず引っ掛けてみた。暗いから黒いのを写真で確認するのはむずいちょっとアップで。少し無理やりつけてみました。完成像しかし、ウィンカーのヒュ ...
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2009年5月6日 00:34 ドラゴン（どらりー）さん
新たなるエアロ､作製なの!　そにょ2

ちょっと説明前後してしまいますが､硬化後2層目の積層です｡今回製作しているのはあくまでサイドステップ本体を車体へ固定する為のベースなので1層で十分ですが､写真部分はダクト状の立ち上がりが来る所である事や､ある程度の加工が必要になる所なので積層を行っております｡ノンパラの樹脂を使用している場合は ...
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2009年10月25日 02:06 黒岩･ｷﾖｶｽｷｰ教授さん
新たなるエアロ､作製なの!　そにょ1

さて､ワイドボディー化してから1年とちょっと立ちましたが､エアロはまだ未完のままでした｡エボフェンダーはミラージュに比べて大径のタイヤを履くために､ホイールアーチそのものがミラージュより大きく、ミラージュのサイドステップでは隙間が開いてしまいます｡これを修正する為に､これまでサイドステップを中 ...
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2009年10月25日 01:05 黒岩･ｷﾖｶｽｷｰ教授さん
新たなるエアロ､作製なの!　そにょ6

遂に塗装に入ります…　が､塗装の世界は奥が深い…　これまで初めて挑戦する人の参考にと余計なお世話なくらいに詳しく解説してきたつもりですが､塗装に関してはワシが色々コメントできる領域ではありません…　工程紹介程度に読んで下さい^^; はて､今回塗装に使用した塗料は､ぶっちゃけフェンダー作った時に買 ...
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2009年11月5日 01:14 黒岩･ｷﾖｶｽｷｰ教授さん
JTCC羽根取り付け

ＣＫ２Ａ後期（羽根なし）のトランクを手に入れたのでトランク交換しました♪ これだと今までのverR羽根ついたトランクを使わなくて済むんですよね（verR羽根は穴多すぎるので）んで、取り付ける羽根の位置を決めたらドリルで穴あけです(笑強度上の問題で、裏には2mm厚の鉄板かませて両面テープとともに ...
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2007年5月16日 11:31 たくろー＠みらーじゅさん