三菱 パジェロミニ

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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - パジェロミニ

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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • スタットレスに交換

    空気圧調整してから175/80R16スタットレスに交換 基本はナローボディー 干渉も気になるので、フロントは23mm・リアは18mmスペーサーを入れてます

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    2023年12月29日 15:27 TAMさん
  • ワイド化に伴うフィッティングをみる。

    フロントのイメージ。 基本、ワイドにしたら今季は アルハイに履いていたワークの17インチET38を タイヤそのままで履かせる予定。 実際の話、 純正  175/80R15 外径=661mm ワーク 225/55R17 外径=679mm で、18mm大きくなり車高が10mm高くなる程度。 メータ ...

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    2023年3月20日 02:05 万屋さん
  • Weds sport racing wheel SA-90 17インチ スタッドレス付きに交換。

    weds sport racing wheel ウェッズスポーツ 17インチ 5穴 PCD114.3 オフセット43 7.5J 215/50R17 純正のホイールサイズ(F)5.5Jx15+46(R)5.5Jx15+46 185/65R15なので入るかどうか心配でしたが、安易にオフセット46なの ...

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    2022年12月16日 19:39 とみぞぅさん
  • 元の状態に戻しました

    車検で外したオーバーフェンダー (実は外さなくてもOKな事実……) 今までに色々な両面テープを試してみました 一番良かったのが100均製 3Mは高いだけで全然ダメでした 元々がPEだかPPくっつく材質ではないけれど何故か100均製だけが優秀 剥がした時にオーバーフェンダーの方にテープが残っている ...

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    2022年11月23日 09:41 パジェミどうでしょうさん
  • ロングハブボルト化

    8mmのホイールスペーサーをかまさないと装着出来ないパジェロミニデザートクルーザー(多分)純正のこのホイールを無理矢理装着していましたが、ナットが2周半くらいしか回らず不安だったので、ワイドトレッドスペーサーを付けるかロングハブボルト化するかの2択だったのですが、冬には札幌号純正のホイールに戻すの ...

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    2022年5月8日 13:55 ショー@中尉さん
  • 点火プラグとプラグコード

    走行距離3万km以下なので新車時より未交換?でもイリジウムタイプが付いていたので交換済かな?いずれにせよ電極は真っ黒だったので交換 プラグ交換ついでにコードも新調 作業については私には難解なので長男にお任せ! 何か良くなったような気がします。

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    2022年1月7日 14:11 nobu103taさん
  • スペーサー

    フェンダーアーチギリギリまで張り出したタイヤが、好き。 個人的には、これがハミタイになると下品だと思うし、フェンダー内にムリに納めるためネガキャンを過剰につけるのも嫌いだ。   やや古いクルマでレースやる時は、キャンバーのセッティングって、とても面白い。フロントのグリップが少しリアに勝るようにして ...

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    2021年9月16日 22:18 タケ2さん
  • 16インチ化!

    2インチリフトアップにともない、ナンカンFT-7の205/70r16に純正15インチから変更です。 パジェロイオの16インチに、GRIPMAXのマッドレイジRT185/85r16をチョイス。 もともとアジアンタイヤを使っていたので、国産にこだわりはなく値段とホワイトレターで選びました。 リアはス ...

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    2021年6月5日 22:08 シューピンさん
  • いきなり16インチ

    リフトアップしてから 早1ヶ月過ぎ 16 インチのホイールを物色してBBSをゲット タイヤはオープンカントリーRTをセレクトしました ロードノイズも少なく良いタイヤです

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    2020年8月4日 17:54 暇なときにさん

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