日産 180SX

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • パイプカット

    漏れている疑惑のあるタービンからのオイルリターンパイプ。 こいつのせいで、3回も黒旗振られましたw 留具を緩めて引き抜いてみたところ、ガビガビの御臨終状態でした。 外さないとわからなかったです。 ほぼ同じ長さにカットして(見栄張って少し長め) 早漏防止に巻いて ニョキッと出ている2つの棒に挿入しま ...

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    2023年8月6日 21:23 おおこさん
  • パイピングとバッテリ台座の干渉対策

    180SXに前置きICつけるとバッテリ台座に穴開ける必要があるらしいのですが、しばらくそのまま乗ってるとパイピングと台座が干渉→パイピングに穴 みたいなのをどこかで見かけたので点検してみたら思い切り当たってるし削れてる!!! パイピングをこねこねして穴の中央に移動させ、元から付いてたけど外れてたゴ ...

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    2020年12月19日 18:13 頃茶さん
  • 車検 ウエストゲート

    車検整備の為、作業 ウエストゲートからの出口は大気開放なので、 車検は通りません。 フロントパイプ に戻せば良いのですが、なかなか簡単にはいかないので、手っ取り早く車検に通す為、ウエストゲート にフタをします。 ターボスマート45のウエストゲートを使用しているので、これにあうように 55φの ...

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    2020年8月7日 23:31 テツオDELUXEさん
  • パイピング破れ

    毎度ながらタービン付近のパイピング破れ 遮熱板つけてもダメか(泣) とりあえずパイピング在庫あるかきくか それまではエフコテープ巻いとけw ブーストかけなきゃ大丈夫でしょう(笑)

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    2020年5月24日 09:44 うえっちぃさん
  • 点火系や燃料系の電装品メンテで燃費改善です

    燃料補給です。またまた金額が上がり始めています。今回の補給は連休に備えてと思った事や点火系・燃料系の電装周り点検実施の改善効果を期待して満タンです。 満タン結果は6,657円÷43.51L=153円/Lです。全国平均価格よりは多少安いかと?思います。 走行距離488.9kmで給油量は43.51L= ...

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    2019年4月29日 13:15 Z432Rさん
  • プチ修理 前置きICのステー…(/- -)/

    ある日… (ー∇ー;) なんか… 右に寄ってね??爆 (・_・;) Σ(゜д゜lll)ダメジャン!! しかも、右側の固定ボルトがいません。 (^_^;) …ブツけた記憶ないんだけどなぁ… (ー∇ー;) Σ(゜д゜lll)ウソツケ!! 僕の記憶はノミ並みです♪爆 ...

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    2018年12月25日 20:49 じゃっき~さん
  • EVC-S 2

    オフセット10 レスポンス10 オーバーブースト0.65k 基本設定としたもの まぁ悪くない オフセット10 レスポンス30 オーバーブースト0.50k レスポンス10のオーバーブースト0.65kに比べフルスロットルできない場所の立ち上がりが速い。車体のピッチングも少ないからコッチの方が良 ...

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    2018年12月24日 17:06 いくるま@ルコイサンさん
  • EVC-S

    HKSのEVC-Sを付けました エンジン燃料系はGTRポンプのみで後はノーマル仕様なので0.8kを目標 3速4000rpmオーバーシュートでピーク0.85 ワーニング動作無し 強化アクチュエータ開放値:0.70k オフセット:10% レスポンス:10% オーバーブースト:0.65k ワーニン ...

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    2018年12月24日 11:03 いくるま@ルコイサンさん
  • エア漏れ修理とブースト計取り付け

    ぎゃー溶けかかってる! 急いでホース買い直しと断熱材巻きました 3000回転からピぃ~ーーーっと音がなる 原因を調べつつ配管のみなおし ブローオフから音がなるような 分解したりしたが効果出ず こいつだ このボルトが緩んでてこいつからエアが漏れてました 締め込んだら無事ブーストかかるように ...

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    2018年11月11日 04:04 はる^HCFさん

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