愛車紹介 - セドリックセダン
注目の愛車
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むさしのドリームの"ドリーム号"
2008年8月/64000km時、常陸の國で購入 武蔵の國に移転登録 ...
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ニーマルP@北のQJYの"伝統のCMT"
Y31型登場の昭和からほぼ変わらない形で約20年余り H17年に新 ...
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GARAM
小さい頃から好きだったY31セドグロ ハードトップも良いけど、維持 ...
愛車一覧
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むさしのドリームの"ドリーム号"
2008年8月/64000km時、常陸の國で購入 武蔵の國に移転登録。 平成13年式: VG30・クラシックSV メーカーOP 後席VIPパッケージ 運転席以外パワーシートとゆう、「おもてなし重視」な車です。 登録時 はね上げワイパーアームを先代PAYより継承交換。 ↓ (途中、主だった ...
- グレード
- クラシックSV(AT_3.0)
- 所有期間
- 2008年8月23日~
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ニーマルP@北のQJYの"伝統のCMT"
Y31型登場の昭和からほぼ変わらない形で約20年余り H17年に新車で購入した最後の青内装があるモデル コラム4速MT、ベンチシート6人乗りのLPG燃料 寒冷地仕様、サンクスパワーウィンドウ、ファイナルギア4.375、リヤアームレスト、ロッド式自動ドア、ステンレスサイドバイザーがオ ...
- グレード
- 営業車 カスタム(CMT_2.0)
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筆頭与力の"セドリックちゃん"
日産セドリック営業車です。 燃料は、災害に強く、環境とお財布に優しいLPGです。 燃料も安価で、距離を走る私にとっては、有り難い限りです。
- グレード
- 営業車 オリジナル(AT_2.0)
- 型式
- ABA-QJY31
- 所有期間
- 2013年1月19日~
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コル注の"セドリックセダン3000"
ヤフオクで買いました^^ 今どきの車に見られないカクカクボディ好きなんです。 OHCなので自宅でタイベル等も交換出来ました。 ほとんど5ナンバーサイズなので車庫が狭い私に とっては助かります。 ※2016年5月北海道郊外走行中に野生鹿と衝突し大破、 残念ながら廃車となりました。
- グレード
- ブロアムVIPC(AT_3.0)
- 型式
- GF-PY31
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グリニッシュII Y31VIP
またもや、セダンに乗りたくノーマルから仕上げました。 事故の為、虚しくも廃車になりました。 思い出のある一台です!
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みやこし
2013年9月~2017年11月の愛車です。 6気筒のMT車に一度乗っておきたいな~と思ってなんとなく見ていたら出て来たこいつ。いわゆるSY31のMT車は廉価版のスーパーカスタム系しかないと思っていたのに、ド初期の2年間だけ設定されていたレアな仕様で、自分が知らなかったところにまず心を打たれまし ...
- グレード
- クラシックSV
- 型式
- E-Y31(BLAARFFY31EDAEGM--)
- 所有期間
- 2013年9月20日~
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ヨシエース
ブロアム VIP 13年式 全塗装ブロンズ エアサス→JIC車高調 マフラーバラ ムンディー ポジション+ウインカー LED仕様 テール LED仕様 docomoアンテナ 15クラウンセダン流用 リアレースカーテン バイザーモニター ホイール BBS R ...
- 型式
- ブロアム VIP
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カロビン
昔から好きだった車、セドリックを遂に購入しました。 2014年9月までタクシー仕様が生産されていた超ロングセラーのY31セダンで、ガソリン車としては最終に近い2001年式のスーパーカスタムGです。 スーパーカスタムGは自家用向けでは下から二番目のグレードとなりますが、質感は流石高級車だけありな ...
- グレード
- スーパーカスタムG(AT_2.0)
- 型式
- GF-Y31
- 所有期間
- 2014年9月18日~
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フラッグシップ
グレートエンブレムはブロアムから クラシックSVへとグレードダウンしました。 特別装備なのでびゅんびゅん走ります。 ・ニスモタワーバー ・ショックアブソーバ交換 ・リアスタビライザー追加 ・アーシング ・215/60R15 GR9000 ・TAアンテナ
- グレード
- ブロアム(AT_3.0)
- 型式
- GF-PY31
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交機31
念願の覆面車買ってしまった(笑) 2.0 Brougham スレンレスバイザー スモークフィルム(5%) ローダウン 覆面ミラー UNI-PEX UF-116A
- グレード
- ブロアム(AT_2.0_3ナンバー)
- 所有期間
- 2015年10月18日~
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最近見た車
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