調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - デイズ
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ワコーズRECS(エンジン内洗浄)
WAKO'S速効性 吸気系洗浄システム【RECS】のご紹介です。 エンジンの中って実はカーボン・ワニス・テポジット等で汚れまくってるんです! それを高性能清浄剤の清浄効果により、インテークマニホールド、吸気バルブ、ピストンヘッド シリンダーヘッド、さらに排気バルブまで短時間で洗浄し燃焼状態を改善 ...
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2011年2月18日 18:50 k2gearさん -
6ヶ月点検時、指摘/提案事項の確認
ウォーターポンププーリと下側がベルト背面。Vベルト背面でプーリを駆動させてる。 プーリ表面は確かにサビが出てるが指で触ると確かに荒れているがどうなんだろ、許容範囲がわからない、ベルト表面も確かに削れてるがどの位侵食してるのかがいまいちわからない。 エンジンかけて暫くアイドルしてみた所、ベルトもプー ...
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2024年1月28日 12:38 流雨徒さん -
エンジンオイルフィルター マグネット取付
鉄粉キャッチャーです! 効果があるらしいです。 どこかのメーカーが既にマグネット入りのフィルターを販売しているらしいです。 マグネットプレートは使いにくそうだったので取り付けませんでした。 ネオジム磁石は4個×5買ったので取り敢えず10個取り付けました。 マグネットフックが超強力なので効果に期待!!
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2023年4月4日 17:06 デイズ乗りの成人男性Aさん -
プラグ交換 LKR7ARX-P OIL SYSTEM OVER 50000km添加
車検後から、時々アイドリングの落ち込みがでるので、プラチナプラグに交換。 症状が緩和した気がするが、よくわからない。 KURE OIL SYSTEM OVER 50000km / 多走行車用のあまりがあったんで、入れてみようと思うが、 車検でエンジンオイル交換してて、レベルゲージマックスなんで、 ...
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2022年12月4日 13:20 かりんとおさん -
デイズ エンジン内部点検
スパークプラグ交換ついでに、ファイバースコープでエンジン内部をチェックしてみました。 プラグホールから 1番シリンダー内部 10万キロ近く走行してるのに、ピストンヘッドへのカーボン蓄積はほとんどなかったです。 レギュラーガソリン車で このコンディションなら、かなり良い方かと思います。 引き続き 2 ...
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2022年6月7日 20:32 使徒ぴっちゃん♪さん -
エンジンコンディショナー
スロットルスペーサーを取り付けた辺りからアイドリングが不安定になることが多々あるためエンジンコンディショナーを吹いてみました。※暖機運転をしてからの施工となります。 まだ施工後に走行してないのですが、エンジンを掛けてすぐにアイドリングが安定するようになりました。また近いうちにオイル交換もしたいと ...
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2021年12月11日 18:34 デイズ乗りの成人男性Aさん -
アイドリングストップ リプロ
他のみんカラユーザーさんがあげてた「ブレーキホールドしたらアイドリングストップしない」現象が起きたので急遽日産に預けました。 ついでにオートライトの感度も変更。 洗車も実施してくれました。
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2021年4月10日 19:38 びでごん23さん -
デイズ エンジンルーム 完全防錆 ガラスメッキ処理
デイズのエンジンルームの防錆処理後、一年半経過中 施行経過報告 13500キロ走行/一年半経過中 結果 サビなく光沢保持中 ヤフオク 検索 ガラスメッキ hgp997 ご自身のデイズのエンジンルームと比較されてみて下さい。 金属の素地のままのボルトヘッドに対して 必 ...
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2021年1月18日 01:56 100thさん -
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リコール関連部品交換
下記リコール情報により、リコール対策は行いましが関連部品の損傷により、始動装置より異音が発生しました。 まさに、二重カッコの原因が発生しました。 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 ①エンジンの始動装置(スターター)において、エンジン制御プログラムが不適切なため ...
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2020年11月22日 12:23 hiro/DBA-B21Wさん
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