内装 - 整備手帳 - フーガ [ Y50 ]
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内装加工とレイアウト変更
スライドの渋い区間があった助手席シートレールの組み直しから行いました。 変なテンションが掛かっているとスライドが渋かったり(硬い)シート本体も歪んでしまうため本来のケース剛性が出ません。 ボルトをフリーにして揺らしつつ順番通りに少しずつ締め付け。 全下げから全前までストレスフリーでスライドするよ ...
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2024年5月29日 09:42 じゅんじゅん@comさん -
エアバッグ警告灯・消去手順
アライメント調整と同時に ステアリング交換もしたのですが… ステアリングスイッチの色が前期のアンバーの為に、元々 付いていたステアリングのスイッチを移植しようと ホーンパッドを外したんですが。。 復元後から A /B警告灯が点滅。 警告灯の消去手順が有ったので 早速 行いました。 (あくまでも ...
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2024年3月17日 00:42 浮世鮫さん -
リアシート完全撤去&コンソールスイッチ作成
リアシートの取り付けステーをスポット剥がして取り外し、配線をコルゲートチューブで保護しました。 本来この取り回しは出来ないので一部配線を延長しています。 充電・AppleCarPlay・HKSサーキットアタックカウンターの電源スイッチ・ナビ車速カットスイッチを設けました。 左から ・助手席用充電 ...
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2024年2月11日 01:29 じゅんじゅん@comさん -
車重測定 1567kg
筑波サーキットで車重測定をしました。 車重は1567kg。 2号機 1496kg (ダッシュボード以外何も無し) 3号機 1539kg(4号機とほぼ同じ内容で助手席取り外し) フロント重量は892kg。 1567kg 重量配分57:43 車検証 1710kg 重量配分53:47 現時点で ...
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2024年1月4日 10:55 じゅんじゅん@comさん -
軽量化① アンダーコート、消音材剥がし
まずはアンダーコート剥がしから。 フーガ4台目 念願のシルバー、徹底的にやります。 アンダーコートの量は前期後期同じですが、後期はフロアグロメットの淵にコーキング打ってあったり、細かい違いが見つかりました。 アクセルペダルなんて取り付け方から全く異なります、ちなみにインテリジェントクルーズ用の ...
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2023年11月29日 11:01 じゅんじゅん@comさん -
電制全カット、エアバック全撤去、配線間引き、シフト+-入れ替え等
フーガ納車されたらまず電制全カットから。 レーダークルーズ関連全て使用不可になります。 警告灯常時点灯はやかましいので、基盤とメーター盤の間にビニールテープを貼って消灯。 エアバックはダッシュ裏、カーテン、ステアリング、エアバックコンピューター撤去。 間引き、のついでにシフト+-を反転。 3 ...
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2023年11月29日 10:43 じゅんじゅん@comさん -
XV用ステアリングのリメイク。
フーガにコンビステアリングを装着しました。 黒革の物はレアで手に入りにくいのでXVのエクリュ内装用をリメイクしました。 ヤフオクにて3000円で購入。 作業の為メッキ加飾を取り外しました。 まずは洗浄です。面倒なので一緒に風呂入りました笑 XVは丁寧な扱いを受けがちなのか、革の状態 ...
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2023年11月16日 22:01 ほっしゃんっ。さん -
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