愛車紹介 - ジューク

サーキットの愛車一覧

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  忘れな草の"ニスモくん"

  JUKE NISMO RS 7年目を迎えました。富士スピードウェイや鈴鹿サーキットなど、あちこちで走らせてます。タイムはイマイチですがサーキット上でも充分楽しめる車に仕上がりました。 ドライバーが還暦を迎え、あと何年走れるか？ まだまだ挑戦するみたいです。

  グレード

  ニスモRS_4WD(CVT_1.6)

  型式

  CBA-NF15

  所有期間

  2015年9月6日～

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  ポール@別子山5の"マキバオー"

  これからのドライバーはハイテクも使いこなせなければダメだと思って、全てが電子制御の塊みたいな車にしようと選んだのがこの気持ち悪い車。どこから見てもみどりのマキバオー。 現在日本最速のジューク(オリコン調べ)です。 ○暫定仕様 フロントパイプ:アメリカから来たやつ センターパイプ:アメリカ ...

  グレード

  ニスモRS_4WD(CVT_1.6)

  型式

  CBA-NF15

  所有期間

  2019年3月25日～

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  wol********

  日産 ジュークNISMOＲＳ　羊の皮を被った狼ですね。4躯ターボ215psは圧巻です。

  型式

  NISMO ＲＳ

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  tornado0511の"ジューくん（ベタに"

  日産 ジュークに乗っています。 ニスモと悩みましたが、好きな色が無かったので16GTfourに！目指せスペックニスモ越えです（笑） 発売当初からずっと気になってましたが転勤等を機に購入しました。 当たり前ですがセダンとは違い色々初めてづくしで楽しんでます^^ 少しずつ自分色にしていきたいと思います ...

  グレード

  16GT FOUR タイプV(_4WD(CVT_1.6)

  型式

  CBA-NF15

  所有期間

  2014年3月1日～

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  忘れな草

  ジュークがきました　もちろんかみさんの車・・・　いじりは自分　ドライバーはかみさん　走りは昔を思い出すような感覚　 いいですね　いい仕事してますよ　日産の技術者は さあ　新型の威力というものを見せてもらおうかね・・

  グレード

  16GT FOUR タイプV(_4WD(CVT_1.6)

  型式

  CBA-NF15

  所有期間

  2012年12月24日～

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  らにゃーにゃの"ジューク弐号機"

  ジューク nismo RS 2014年12月25日納車 初期型ジューク16GT FOURからの乗り換えです。 まさかのジュークからジューク(￣▽￣;) 今度はノーマル状態を維持します。 と心に誓ったものの、ほんの少しだけ手を入れることに。 ・NISMOスポーツスプリング-15mm装着 ...

  グレード

  ニスモRS_4WD(CVT_1.6)

  型式

  CBA-NF15

  所有期間

  2014年12月25日～2020年10月10日(約6年間)

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  カラアゲ

  S4(B8)から乗り換え R36やS4に比べると非力ですが、120ｋｍ/ｈくらいまでは気持ちよく加速します。

  グレード

  ニスモRS_4WD(CVT_1.6)

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  ばりこ

  どうしても乗りたかった車 快適です。雪降っても心強い。 インパルス20インチ BCレーシング車高調 エアクリ ブローオフバルブ その他 乗せてませんが S14前期もあります…

  グレード

  ニスモ_4WD(CVT_1.6)

  型式

  CBA-NF15

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  REVOLT

  カー＆バイクコーティングショップ【リボルト松本】の今井です。 いつも当店のブログを読んでいただきまして誠にありがとうございます。 日産 JUKE NISMO RS リボルト・プロ カーコーティング施工事例のご紹介です。 日産の最上位ハイパフォーマンスモデルといえば「NISMO」ですね。モータ ...

  グレード

  ニスモRS_4WD(CVT_1.6)

  型式

  CBA-NF15

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  Cansee-

  2代目ジューク！！！ 通勤からサーキットまで。 1年ちょっとで40,000kmオーバーなくらいは走ったかな？ 最後はサーキットでオジャンになっちゃいました(^^;;

  グレード

  ニスモ_4WD(CVT_1.6)

  所有期間

  2017年8月1日～2018年11月17日(約1年間)

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