クルマレビュー - キックス e-POWER

マイカー

日産のe-powerは最高
- Yukkyms
- 日産 / キックス e-POWER
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2025年4月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
総評

仕事からプライベートまでまさにオールラウンダー
デザインも乗り心地も最高🍊
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マイカー

納車1年経過レビュー
- junkpad_x230
- 日産 / キックス e-POWER
  X(1.2） (2023年)
- - レビュー日：2025年3月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

・扱いやすいサイズ。自分の生活環境ではこれ以上大きいとキツい。キックスは長さも幅も持て余さない。
・素直な操作性。運転がうまくなったと思わせてくれるシャシー制御。
・エコモードでも力強く走るe-POWER
・SUVらしいけどどことなく可愛げのある（と、個人的には感じる）デザイン。

不満な点

・乗り心地が硬いか。個人的には不快ではないが。
・内装の質感は人によっては物足りないかも。
・ダッシュボードにドリンクホルダーがあればよかった。
・ホイールがもっとSUVらしい、ゴツいデザインも選べれば…。
・ナビは９インチにすればよかった。初期投資はケチるべきではない。

総評

納車から1年、街乗りから遠出まで使ってきたけど変わらず飽きない。運転して楽しいと感じる。
燃費も巷でいわれるほど悪いとも思わない。適切な走行モードを選べばよいのだと思う。
まあ惚れた弱みだろと言われれば返す言葉もないが、いいクルマだと思う。
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マイカー

キックスのいいところ
- かずギガ
- 日産 / キックス e-POWER
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2025年3月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

かっこいい

総評

とてもよい車です
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マイカー

普段使いにもってこい
- sharan62
- 日産 / キックス e-POWER
  X ツートーンインテリアエディション(1.2) (2020年)
- - レビュー日：2025年3月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ボディサイズはコンパクトで日本の道路に適したサイズでありながらまぁまぁ広く、このサイズでトランクスペースも確保されていて荷物も入り、使いやすいです。

1.5世代のe-POWERなので完全停止までできるワンペダルがあり上手く回生した電力をできる限り貯めることができ、なおかつ今までの第1世代の充電重視からできる限りバッテリーだけで走れるようになったので完全停止のワンペダル➕バッテリーが使える美味しいところのいいとこどりのモデルです。

またハンドリングも曲げたらしっかり曲がってくれるのでワインディングが楽しいです。ロールもしてるのですが気にならずしっかりとした挙動で自分好みの走りをしてくれます。

不満な点

後部座席がE12ノートと同じプラットフォームでありながら少し狭いですがこのサイズでなら上出来かなって思います。

日産の車なので乗り心地が多少硬めです。

総評

私は質感とかは気にしないので大変満足ですが質感を気にする方からすると物足りないのかなって思います。

ボディサイズも日本の狭い道路で扱いやすいサイズなので本当に日常使いに適していて満足高いです乗り心地は日産なので少し硬めですがハンドル切った分曲がってくれるのでコーナリングも楽しいです。
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マイカー

街乗り最適‼️丁度いいサイズ‼️
- がんばれパパさん
- 日産 / キックス e-POWER
  X ツートーンインテリアエディション(1.2) (2020年)
- - レビュー日：2025年2月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
総評

バリバリのSUVではないけど
街乗りなら最適サイズ‼️
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