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カーオーディオ、ビジュアル - 整備手帳 - リーフ
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
動画で解説！取り付け方 ZR-V HondaCONNECTディスプレー 適合 テレビナビキャンセラー
ZR-V HondaCONNECTディスプレー 適合 テレビナビキャンセラー 動画で解説！取り付け方 youtubeへのリンクから再生頂けます！
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2024年4月10日 12:15 YOURSさん -
アンプボードの作成 ～その１～
リーフ君のオーディオのカスタムしたかったけど… スペース無さすぎ！ シートの下はカツカツだし、ラゲッジもそんなに広くないし… そんなで半ば諦めてたオーディオだけど、交換したスピーカーのパンチの無さにアンプの購入を決意！ DIAMONDオーディオのD600.4をチョイス アンプを買ったからには ...
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2013年11月23日 00:33 莓の葉っぱ@かずさん -
スピーカー交換 取付け
とりあえず、ポン付け状態です。 お手軽だったので、スピーカー周りの吸音材と周りに制振材を貼り付け。 サービスホールを埋めたり、ドアに吸音材や制振材を貼ってませんので気休めかな。。。 本体はズッシリと重く、剛性もあるフレームで純正との作りの差は歴然です。 コネクタは、スピーカーに付属している変換コネ ...
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2013年3月3日 22:35 Rabbit_sさん -
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グレードアップスピーカー
標準の軽量スピーカー 外して見ると本当に軽いです コアキシャル2ウェイスピーカー 標準に比べて重量も倍位に感じます 純正品なので、コネクタもそのまま使えます 標準に比べて、ワイド感が増します。 クラリオン製になります
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2018年2月26日 23:26 aranao_R32さん -
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ(ﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙ)-②
運転席側ﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙです。 ﾊｰﾈｽの取り廻しは、こちらの方が内張りの収まりが良いと思いました。 ※ ﾊﾟﾈﾙが白いのは、昨年夏にもらい事故により交換済みのためです。 ﾘｱﾊﾟﾈﾙです。 ｻｰﾋﾞｽﾎｰﾙは３つで、開口面積はﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙより大きいです。 ﾘｱ内張りです。 ｱﾙﾐｼｰﾄを閉じ ...
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2021年5月25日 10:34 やもんさん -
TV用モニターの取付
リーフの純正ナビは走行中にTVを観る時は車速を切らないと観れません。 車速を切ると、自車位置がずれるとか、急速充電とかした場合、地図上に実際には無い場所に充電スポットが登録されたり等の不具合が発生します。 不具合を解消する為に、TV＆DVD視聴用のモニターを別に取付しました。 助手席側のセンター ...
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2017年6月27日 20:20 てんくるさん -
カーナビの電源ディレイ回路追加
リーフはセルモータがありませんので、始動の時に大きな電力は 必要ありません。 それなのに、ＡＣＣから起動する際に、 一瞬、ＡＣＣ電源が切れます。 ほかにも、ＱＣ中に電源ＯＮしたあと、走行可能状態に移行する際など、とにかく電源ボタンを押すと、１回ナビ類の電源が切れます。 ナビの電源が一回切れる ...
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2013年10月13日 21:50 LEAFAさん -
bittenと仮アンプ取り付けの巻。
いよいよbittenを組む時がやってきました!! 秋頃にケーブルを引き直してから、 全く納得のいく音は出ず、 少々イライラしていました- -＃ でも、やっと導入しました*＾＾*/ 例のごとく、 グローブボックスは真先に撤去！ bittenの電源は16G指定だったため、 新たに貫通させました＾＾ ...
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2013年4月30日 19:27 ゆずみつさん -
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完全静音！やり過ぎ最強デッドニング
完全静音にこだわったデッドニング。 スピーカーの座面にレジェトレックスを貼ります。 ドアの内側は一面レジェトレックスを貼ります。 外側の中と内側の中、側面の中と下側の中全てにレジェトレックスの貼れるところに貼りました。 スピーカーの座面にαゲルを使ってみました。 写真を撮り忘れましたが、この ...
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2016年4月5日 08:10 NISSAN_LEAFさん
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【DIY】❶後席ドアSW用チューニング
内板まずは施工後、f0が31.5HzのSWを鳴らしたい〜シッカリ制振、内板まで終わった写真になります。 リアドアにサブウーファーをインストールするので今回はデッドの方向で、ポイントにブチル系で制振。 リムーバーを使い、隠しパネルとスイッチパネルを外します。 ...
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【DIY】前席アウターバッフルベース制作
こんな感じの4層構造です。 足元のボックス効果を軽減するため、角度を付けます。角度違いによる左右音圧差ではなく200Hzが上昇し音がモアモアするのを減らしす効果を狙います。 ①carrozzeria UD-K615(スバル用)改2枚重ねをベースに ②アピト ...
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【DIY】❷後席アウターバッフルベース制作
こちらは後席のスラントバッフル、グリル以外全てアピトン合板で制作しました。3 層構造です。 やはり、足元のボックス効果を軽減するため角度を付けます。200Hzが上昇し音がモアモアするのを減らしす効果を狙います。 ①インナーバッフル:アピトン合板15mm×2枚 ...
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