日産 リーフ

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  • 補記バッテリー充電&メインテナンス

    画像はヴォクシーを充電しているもの。 電圧がどうのではなくメインテナンスです。

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    2015年11月1日 11:05 OCEAN BLUEさん
  • 12vバッテリーの常時充電化

    駐車中の12vバッテリーは常時充電状態にしてある。 充電器を柱に固定し、充電ポートリッド内に増設した第三充電ポートに接続。 接続プラグはDIYで改造しました。 紐にぶら下がっているのは、充電しない時に挿入するダミープラグです。 BAL(大橋産業)No.1734 オートバイ・軽自動車用バッテリー充 ...

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    2015年1月27日 09:30 Rakkiさん
  • リーフ君反応しない

    土曜日の午後家族で出かける為に、充電しようとしたら反応しない!リモコンキーもダメ、深夜にバッテリーあがり? 土曜日の午後、12Vバッテリーを持ってディーラーへ。 今日、引き取りに。8Vになっていたとか。日曜日には、何も異変なかったのですが。取り付けして、スイッチon、ブレーキシステム警告灯とマスタ ...

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    2014年12月14日 23:25 電気自動車さん
  • 走行用リチウムイオンバッテリーの充電異常

    日産販売店に設置されている急速充電器にて充電中に、急激にバッテリー残量計の目盛りが増加し、LeafspyのGIDs値も満充電に近い値を示した。 この間わずかに一分! しかし、SOC(充電率)は50%程度を示している。 更におかしいのが、充電しているのにバッテリー電圧が下がってしまう。 急遽その ...

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    2014年10月15日 15:24 Rakkiさん
  • 急速充電中のヒーター停止

    リーフで急速充電中にヒーターが機能しないトラブルを発見。 これまで急速充電中は車内にいることがほとんどなかったので気が付いていませんでした。 先日軽井沢に出かけた際に、運悪く小諸の日産でお茶のサービスを受けられず充電中に車内で待っていたのですが、氷点下の寒さだったのでエアコン(ヒーター)をつけま ...

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    2014年1月5日 16:50 Rakkiさん
  • 12ボルトバッテリーの均等化

    日産の販売店で点検を受けましたが、バッテリーが点検項目に入っていないので自分でやります。 点検項目は、電解液比重、電圧、CCA、液温度の4項目。 電圧は12.57v、CCAは368でJIS基準の125%、液温は11℃。 比重は最大値が1.284で最小値が1.254(20℃換算)とばらつきが0.0 ...

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    2013年12月19日 08:54 Rakkiさん
  • 日産リーフでバッテリー温度上昇により亀マークが出た時の対応

    この夏休みに、三都物語で、京都/大阪/神戸と遊んだ後に、神戸から、京都経由で千葉の自宅まで帰る途中に、駿河湾沼津SAでバッテリー温度が、11/12まで上がってしまい、亀マークが出てしまいました。 ここでは、高速道路上でバッテリーの温度上昇により、亀マークが出たときの対応についてご説明します。 結 ...

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    2012年9月17日 21:33 EV総合研究所(ev_mih ...さん
  • 充電ボックスの作成

    家の壁にむき出しの充電コンセントでは、 いくら防滴仕様と言っても、不安です。 200Vは怖い。そこで、自作しました。 充電ボックスはまだ、ふたの構造が 決まっていないので、未完成。 透明塩ビ版でスケルトンでカバーして下から、 コード出るようにしましょう。

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    2011年11月28日 12:01 whitefamilyさん

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