日産 レパード

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駆動系 - 整備手帳 - レパード

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • セルモーターの異音

    最近エンジン始動直後に、セルモーターの異音が出始めて 徐々ですが酷くなってきている様に思います。 イグニッションキーを回してブォンと始動した直後に「シャーン」と いった感じの音です。 早く何とかしないと始動不能になる事も考えられます。 そこで、修理の定番のリビルト品との交換をしようと思ったのですが ...

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    2015年2月25日 18:52 レパコンさん
  • ATオーバーホール

    Myレパードを購入した時から変速ショックがあり、今回修理! なんと、一度オーバーホール暦がるとの事でした。 しかし、一本ソレノイドバルブが逆についていたみたいです!と言う事はその時からずっと変速ショックが発生していたと言う事がバラして判明しました! ついでに、ラックブーツ片側が破けていたのと、ラ ...

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    2014年7月12日 14:56 レパードゆうきさん
  • ミッション交換後の状態記録

    みなさんご存知の通り… F31型レパードの後期型は、すべてのグレードで4ATのみの設定です。 ところが前期型では、VG20Eを搭載するXJ系グレードにだけ5MTの設定があります。 ウチの後期型も、VG20E搭載のXJ。 よからぬ考えが浮かんでしまいました(過去形)。 某所よりF31型レパードの ...

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    2013年11月3日 18:49 Q_chanさん
  • ハブベアリング交換

    以前から、フロント周りからの異音が気になっていました。 唸る感じといいますか・・・なにか負荷がかかっている感じの音です。 Dさんに診てもらったところ、右フロントのハブベアリング不良とのことでした。 実際外したベアリングには、かなりのガタつきがありました(汗) インナーとアウターの両方共に、か ...

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    2013年9月27日 20:12 おーびるさん
  • ミッション交換前の状態記録

    みなさんご存知の通り… F31型レパードの後期型は、すべてのグレードで4ATのみの設定です。 ところが前期型では、VG20Eを搭載するXJ系グレードにだけ5MTの設定があります。 ウチの後期型も、VG20E搭載のXJ。 よからぬ考えが浮かんでしまいます。 今も新車で販売されているセドリックセダ ...

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    2013年9月8日 14:24 Q_chanさん
  • クラッチライン

    マスターおよび。オペレーションシリンダーのオーバーホール。

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    2013年8月6日 08:24 F31@かずっぺさん
  • 前期アライメント 調整

    前期のアライメント測定、調整しました!冬道走行中、自然と横スベリするのが気になり、ショップで調整しました! 測定料 1000円 調整料 2500×4 合計11000円 調整後日、変なスベリが無く、スムーズな走行になりました。

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    2012年1月29日 17:10 レパードゆうきさん
  • オートマ載せ換え

    壊れているわけではなかったんですが、やっぱりちょっと気になってました。 で、リビルト後2万km走行の中古品があるとの情報をいただき、載せ換えることに。 ついでにデフオイル、オートマオイルも全部日産純正で換えました。 で、エンジンオイルにもエンデュランスを奢りました。 載せ換えに係わるパーツやらな ...

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    2011年12月30日 20:46 gesotenさん
  • 2度目のAT交換

    2年前の夏に中古ATに交換しましたが、所詮は中古ATで結局壊れました… 今度はちゃんとしたリビルトATに交換です。 さて、どれだけ持ちますやら。 交換するリビルトATです。 在庫があって良かった~ 下ろしたボロATとリビルトAT。 下ろしたATは中古で、58,000kmのものだったらしいの ...

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    2011年12月28日 00:11 みやこしさん

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