取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - レパード
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デンソー イリジウムプラグ
前回の交換は07年8月30日。 1年4ヶ月経ち、距離も16000km越え。 まぁ早めの交換です。 まずはボンネットを開け プラグを外していきます。 ボンネットが勝手に閉まる&強風で 挟まれないように応急で傘を。 今回はこのイリジウムプラグにします。 IQ16です。 前 ...
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2008年12月30日 22:46 ★しんちゃん★さん -
R33用パワートランジスタ移植作業
F31のアキレス腱の一つであるパワトラ様。 死因は主にエンジン熱です。 そこで壊れないパワトラに載せ変えてしまいましょう。 流用にしろワンオフにしろ事前の情報収集は念入りに行ってください。 私の流用したパワトラはR33用ですが、資料はY32シーマのVG30DET搭載車のを使用しました。 私 ...
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2007年12月4日 02:05 CRIMSONさん -
プラグ交換
今回使用するプラグはNGKイリジウムMAX BKR7EIX-11PS 品番末尾の11 は1.1mmギャップ製品です。 アース側電極位置にマーキングをします。 アース側電極位置を排気側に向けるため、トルクレンチを使用し20~30N・mの範囲で調整します。 取り外したDENSOイリジウムパワーIK ...
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2006年6月3日 13:17 Nishino Racingさん
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