車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - マーチ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
アローズ車高調リア車高調整
フロントに対してリアが20mmくらい車高が低いので、リアの車高を調整します。 レバー比が1:1.5みたいなので、アジャスターを6.7mm上がると車高が10mm上がるはず? ダンパーの全長も一番長くしました。 車高全下げの状態で左右差が12mmあり、これは交換前のニスモサスでも同じでした。 左が高い ...
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2022年5月29日 14:26 スナイパーKさん -
ミラーユウコマーチ★車高調導入
RS★R 『Best★i』購入 ABで取り付けをお願いしました☆ 作業時間は、アライメント込みで7時間近くかかりました。 これは取り付け前のマーチのサイド画像 そして取り付け後のサイド。 落ちたのは3センチくらいです☆ せめてあと2センチは落としたい… これ以上の作業はABでは不可のた ...
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2012年4月15日 20:40 ミラーユウコさん -
リヤサス交換で車高アップ(T_T;;;
今年は暖冬予報に反してよく降る雪・・・ ロアーアームバーがガリガリ当ってしまうので、来月の控えた車検準備(最低地上高確保!)も兼ねて車高を上げようと思い、コレをポチっとしました。 アペックスのZ10用のダウンサス。 スペック詳細は ダウン量(mm):F-45 R-35 バネレート(kgf/mm) ...
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2010年1月17日 20:16 otommiさん -
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