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キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - マーチ

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。

    アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Pのキャリパーを奢れば...確実に止まります。

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    2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん
  • 12SRブレーキ流用

    中古で きったなかったため お掃除を ・・・・ この時間が一番長かったので ↑作業時間からは省いて記載しました CRC5-56 ふりかけてワイヤーブラシで ひたすらゴシゴシ ちなみに今回ピストン部分は使いません(o´∀`) 赤ペンキも落としたい シンナ漬けにして溶かします コイツもナカナカしつ ...

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    2015年8月16日 01:46 Tetsu。さん
  • 車検ついでに

    ついに恐怖の車検が! 仕方ない事なので、勢いで新品キャリパーを購入しました♪ さらに、ブレーキホースも新品に! とりあえずパッドとローターの当たりが劇的に良くなりました。

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    2024年6月1日 10:55 tomo sさん
  • シルビア4potと275mmのローター取り付け

    275mmのローター シルビア4pot

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    2015年2月16日 23:19 sunny1さん
  • ブレーキ一式後期化

    年末にスキーで初滑りついでに車でも初滑りしてきたんですが車滑らせて遊んでたらインを締めすぎて雪の中に隠れてた縁石に左フロントが乗り上げました。 打ち所が悪かったらしく前回11月に交換したのにまたガタが出ちゃいまして、お店に症状を見せて相談したら走らせられないほどのガタではないのと毎年2月の雪連が今 ...

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    2021年3月8日 17:34 Юкиさん
  • Z32キャリパー取り付け準備

    とりあえず純正品のデータ確認するために実際の部品の寸法を確認していきます。 純正ローター直径 237ミリ 厚さ18ミリ (写真はディクセルのPDローターですが純正品とまったく同寸法です。) よく純正の直径は232ミリと言われているようですが、うちのは237ミリでした。 純正ローターにZ32キャリ ...

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    2012年7月16日 17:28 イッコウさん
  • Z32キャリパー取り付け準備(その5)完結編!

    フルード交換して。 ホイール装着! 8ミリのスペーサーでディスクを逃がしました。 スペーサーを入れたのでツライチになりました! なおけんさんとツーショット! フィーリングはちょっとフワっときますが、気になりませんでした! 格好よくて自己満だから・・・。それでいいでしょう! ストリート派だか ...

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    2012年8月19日 20:27 イッコウさん
  • キャリパー交換

    キャリパーがダメなったのでE12ノートのヤツにしました。 後期ローターならポンです。 耐熱シルバーで塗ったので新品みたくなりました🙃

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    2023年9月29日 19:59 FMTKさん
  • マーチニスモSブレーキ流用エピローグ

    マーチニスモSブレーキ流用が完了しましたよ。 武蔵村山市のアクレから愛川町のエヌアールエス(株)を通して5500円で買ってきたノンアスベストブレーキパッド。 色は赤です K13マーチ Z12キューブ N12ノートが共通のキャリパーですね。 K12マーチ削ったバックプレートとK13マーチバック ...

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    2016年4月7日 20:01 ☆パパン36★さん
  • 12SR中期キャリパー流用

    タイトルにもあるように、今回は定番の12SR純正のブレーキを取り付けました キャリパー、ブラケット、ローター込みで8000円也 ローター径が 238mm→260mm になるわけです しかし、届いた物と現状と見比べてみると違いが分からず、ホントに大径化するのか半信半疑でしたσ(^_^;) 実際 ...

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    2015年3月22日 18:35 P&F Mo=Dayもとい、 ...さん

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