調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - マーチ
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点火時期点検のつもりが調整に‥
点火時期なんて滅多に狂わないから 調べる必要もないですが‥ タイミングライトがあれば 調べたくなるのが「人間」ってモンですよね。 そこて調べる事に、しました。 息抜き まずは水温を通常の暖気終了後の温度に 方法。 冬場であらば走行１０分程度。 夏～今時期ならばアイドリングで 電動ファンが1回 ...
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2011年10月9日 14:19 へぼ狼さん -
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プラグ確認その1
まずは。。タワーバーの向かって左側を外して。。 ホース2本とコネクター2ヶ所外して。。 エアクリボックス、手前3ヶ所、裏2ヶ所のボルト外すと。。 上側スロットルボックス？外れます。。 スロットル。。汚れてますね。。^^; ま。。120,000ｋｍオーバーの割には綺麗？ どこかで清掃されたんでしょう ...
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2012年1月9日 19:03 usitoko@E46 AV ...さん -
イグニッションコイル･･･切断^^;
いや、パッと見ね、HR15DE用のイグニッションコイルの方がCR12DEのよりデカいんだ^^ ※カットしてないコイルの左がCR用、右がHR用だよ。 HRはEGRを冷やして入れてるし、CRより設計が新しいし(より少ない燃料で燃やしてる)点火力が高いんジャマイカ？って目論見ね。 コネクタ、アースボル ...
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2011年5月14日 22:50 キャンディ山口さん -
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点火系メンテナンス。
心なしかアイドリングが重くなってきたような？と思い始めた今日この頃。 オイル交換ついでに点検してみる。 おや？妙なところがにじんでる。 こりゃまさか。 ありゃーデスビでした。 デスビ内となるともう本体がダメでしたっけ。 とりあえずパーツクリーナーで綺麗にしてはみましたが気休めでしかないでしょ ...
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2015年4月11日 12:45 田舎の人。さん -
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12SRのスパークプラグ点検
中古で買ったマーチ12SR エンジンの調子が悪いと感じる事は無いですが、プラグはどんな感じなんだろうかと。 なにせ、走行距離は１２万キロ超だし。 K11マーチのエンジンはCG10型で、プラグキャップ丸見えだったのですが。 こちらのCR12型エンジンは、プラグキャップが見えないぞ？？？ まず、エアイ ...
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2021年12月25日 16:56 温泉二号さん -
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プラグ交換について
マーチのプラグ交換で負圧ホーストスロットルのコネクタ外す人が多いのかなと、外すとTAS学習必要になることもあります 外さなくともメンテナンスできるやり方を小ネタとして載せておきます 印をつけたところだけ外してください まず背面のネジ 左側のネジ 前方のネ ...
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K11のデスビ（デストリビューター）ぷちリビルト
K11（赤マーチ）のデスビ故障で痛い目に遭ったので、予備品を準備することにしました。 しかし、新品は買えるけど15万円、リビルト品は3万円・・・ チューコ部品なら５千円です(^^;) 写真左が新車時から付いてた１号機（故障） 右側が中古購入の２号機です。 ...
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