取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - マーチ
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日産系スポーツECU・マーチ(K12)
23710-1A114(A56-V77)SR データは、NISMOベースです。 30,900円 なんかギクシャクする?
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2018年8月28日 15:06 たぅーかぅじゃさん -
マルホランド ECU ASSY
ニスモ スポーツリセッティングECUから交換。 交換後、スロットル全閉位置学習及び急速TAS学習を実施。
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2015年10月29日 18:11 wigglerさん -
11/03/27 ニスモ nismo スポーツリセッティング
nismo スポーツリセッティング CPUを譲り受けました。 走行5万キロを迎えて、新たな12SRへのスタートです。 取り付けは簡単ですね。 インプレ 全域で、レスポンスアップが感じられます。 特に4000~5000rpmで一段と力強さが感じます。 3DRIVEを付けて今までSP3で走っていました ...
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2011年3月27日 23:50 aranao_R32さん -
IMPUL ハイパワーコントロールユニット取り付け
先日中古にて購入した「IMPUL ハイパワーコントロールユニット」の取り付けです。 ECU交換作業をネット等で調べたら、1200cc CR12DE系の交換作業はありましたが、1500cc HR15DE系の作業は無く、とりあえず手探り状態で交換作業開始! 1200cc系は、比較的に簡単に作業が出来 ...
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2017年9月24日 00:17 かげさん -
吸入空気量学習(TAS学習)
日産で言う「ECM」の交換をしたので、コンサルトⅢで「吸入空気量学習(TAS学習)」をやりました。 IMPULハイパワーコントロールユニットからノーマルECMの戻してみました。 取り外した「IMPULハイパワーコントロールユニット」 なぜ?ノーマルに戻したか? 嫁がマーチ号を通勤に使うようにな ...
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2019年4月28日 17:31 かげさん -
apex'i smart accel controller
アペックスのスマートアクセルコントローラとハーネスを購入。 アクセルペダル上部の取り付け位置を確認。 ハーネスを取り付け。 本体を借り置き。 コントローラを貼り付け。
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2012年3月5日 09:28 machiko@k12さん -
サブコン(Eマネ:アルティメイト)取り付け
ダラダラやってたからケッコー時間掛かっちゃったね^^; エンジンルームから室内へハーネス引き込むのが一番面倒だったナ^^; 純正のアクセスホールのゴムブッシュを通したんだけど、かなり無理やり。 ハーネスはトラストの車種別専用ってヤツを使ったよ。 ケド、この専用ハーネスは必要最低限の線しか結線さ ...
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2011年1月22日 12:25 キャンディ山口さん -
ブリッツパワーメーター
CPUから信号を取ります 気分的にパワーチエックがしたくて付けました (デチューンかファインチューンかすぐ分かります)
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2011年8月13日 11:37 K11‐HIDEさん -
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