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  • 日産系スポーツECU・マーチ(K12)

    23710-1A114(A56-V77)SR データは、NISMOベースです。 30,900円 なんかギクシャクする?

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    2018年8月28日 15:06 たぅーかぅじゃさん
  • ROM交換

    エアクリ買ったらROMがついてきたのでモノは試しで使ってみましょう。 中期用のROMなので動くかかなり怪しかったのですが、97年ベースで排ガス識別記号がE-のモノだったからか問題なくエンジンかかりました。 GF-以降のROMが前期に使えるかは知らん。 シール剥がしたら保証効かないよー的なこと書いて ...

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    2020年11月8日 21:15 たくえぬさん
  • マルホランド ECU ASSY

    ニスモ スポーツリセッティングECUから交換。 交換後、スロットル全閉位置学習及び急速TAS学習を実施。

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    2015年10月29日 18:11 wigglerさん
  • 11/03/27 ニスモ nismo スポーツリセッティング

    nismo スポーツリセッティング CPUを譲り受けました。 走行5万キロを迎えて、新たな12SRへのスタートです。 取り付けは簡単ですね。 インプレ 全域で、レスポンスアップが感じられます。 特に4000~5000rpmで一段と力強さが感じます。 3DRIVEを付けて今までSP3で走っていました ...

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    2011年3月27日 23:50 aranao_R32さん
  • IMPUL ハイパワーコントロールユニット取り付け

    先日中古にて購入した「IMPUL ハイパワーコントロールユニット」の取り付けです。 ECU交換作業をネット等で調べたら、1200cc CR12DE系の交換作業はありましたが、1500cc HR15DE系の作業は無く、とりあえず手探り状態で交換作業開始! 1200cc系は、比較的に簡単に作業が出来 ...

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    2017年9月24日 00:17 かげさん
  • 吸入空気量学習(TAS学習)

    日産で言う「ECM」の交換をしたので、コンサルトⅢで「吸入空気量学習(TAS学習)」をやりました。 IMPULハイパワーコントロールユニットからノーマルECMの戻してみました。 取り外した「IMPULハイパワーコントロールユニット」 なぜ?ノーマルに戻したか? 嫁がマーチ号を通勤に使うようにな ...

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    2019年4月28日 17:31 かげさん
  • apex'i smart accel controller

    アペックスのスマートアクセルコントローラとハーネスを購入。 アクセルペダル上部の取り付け位置を確認。 ハーネスを取り付け。 本体を借り置き。 コントローラを貼り付け。

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    2012年3月5日 09:28 machiko@k12さん
  • サブコン(Eマネ:アルティメイト)取り付け

    ダラダラやってたからケッコー時間掛かっちゃったね^^; エンジンルームから室内へハーネス引き込むのが一番面倒だったナ^^; 純正のアクセスホールのゴムブッシュを通したんだけど、かなり無理やり。 ハーネスはトラストの車種別専用ってヤツを使ったよ。 ケド、この専用ハーネスは必要最低限の線しか結線さ ...

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    2011年1月22日 12:25 キャンディ山口さん
  • ブリッツパワーメーター

    CPUから信号を取ります 気分的にパワーチエックがしたくて付けました (デチューンかファインチューンかすぐ分かります)

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    2011年8月13日 11:37 K11‐HIDEさん

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