整備手帳 - マーチ
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プロの整備手帳
ネオクラシックモデルの火付け役！フォルクスワーゲン・ニュービートルのコーティング施工【リボルト山口】NEW
ガラスコーティングショップ【リボルト山口】です。 フォルクスワーゲン・ニュービートルの施工事例をご紹介いたします。 今回は以下の施工を行わせていただきました。 ◆リボルト 往年の名車「タイプ１」（初代ビートル）をモチーフとしたニュービートル。１９９９年から日本で販売開始され、ニューミニと共にネ ...
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2024年6月21日 14:38 REVOLTさん -
スロットルバルブ清掃
K12型マーチの定番？スロットル清掃です。 CR系のエンジンはブローバイが多いらしいですね。 しばらく清掃した形跡も無いのでやってみました。 バラす前にアイドル確認しておいた方が良いです。自分はもちろん忘れました。 まずエアクリーナーボックス外して、手前のプラス溝切ってある10mmのボルト3本外し ...
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2014年5月17日 16:36 Ko-Gさん -
自己診断（コンサルト使わんヤツ）
モード２（自己診断モード）にする。 ※モード１ってのは通常時（いつもの状態） エンジン停止・キーOFF状態・アクセル全閉。 キーON ↓（3秒後） アクセル全閉-全開をすばやく（5秒以内に）5回繰り返す。 アクセル全閉状態 ↓（7秒後） アクセル全開（踏みっぱなし） ↓（10秒後） エンジン警告 ...
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2012年2月2日 01:53 キャンディ山口さん -
K12 後期フロントバンパー取り外し方
★赤丸：ピンその1 ★緑丸：ピンその2 ★青丸：10㎜六角 ピンを外します。 赤丸を2箇所外して、フェンダー内の内張り？を 剥がし易くします。 青丸を2箇所狭い中手を入れて外します。 一番苦労したところ。 緑丸に爪があるので折らないように！ バンパーが外れてますが、 赤丸を4箇所外します。 ...
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2010年4月10日 16:32 ユルリさん -
ラゲッジランプ バックドア連動化
GWに取り付けたラゲッジランプ これ、イルミ連動なのでライトOFFだと付きません。。。。 ディーラーで配線図的なものを見せてもらったらバックドアSWは、マイナス信号なのでアースに落ちるだけ、、、。 電源は取れないからリレーとか整流ダイオードでもかまそうか悩んでた所エーモンから トランジスタがでてる ...
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2014年5月11日 20:48 でーぜるさん -
エアコンテストモード
オートエアコンには自己診断をするテストモードがあります。 マーチの場合 エンジンをかけて間髪いれずにエアコンのオフボタンを長押しします。 エンジンはかけなくても良いのですがバッテリーの負担を考えたりするとかけた方が良いし、本当に診断をするならかけましょう 写真のように全部点灯でモードに入ってます ...
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2019年8月21日 20:20 おざさん -
K13マーチ フロントドアスピーカー交換
K13マーチの心もとないフロントスピーカーの交換を行ってみました。 今回の素材は「ALPINE STL‐17C」です。 詳細は、パーツレビューに。 まずは内装バラシから開始です。 諸先輩方の整備手帳を参考に、ドアミラー内装から取り掛かります。 ドアミラー内装は、破損させないように取り外す“コ ...
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2014年10月29日 22:31 兄貴（＾ω＾）さん -
ヘッドライトHID化＆ホーン交換。（ホーン編）
ヘッドライトHID化とホーン交換を行いました。 ホーンがバンパー内にあるので、バンパーを外しました。 まずはボンネットを開けて、赤で囲ったクリップを 外しておきます。 タイヤハウス内のカバーをめくると対辺10mmの ボルトがあるので、緩めます。 バンパー下（LEDデイライト裏辺り）を覗くと赤で囲 ...
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2014年3月18日 22:28 マッツオさん -
K13マーチ バックカメラ取り付け
それでは、オクでポチったバックカメラ取付け編にまいりたいと思います。 使ったカメラは、K13マーチのライセンスランプのレンズユニット一体型の物で、しっかりとした取付け場所とすることができるのが魅力です。 マーチに搭載しているナビは「イクリプスAVN110M」なので、イクリプス対応のオーディオ端 ...
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2015年9月6日 00:51 兄貴（＾ω＾）さん -
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K13 フロントバンパーを外してみました
今回、グリルを弄りたいが故にフロントバンパーを外すことにしました。 時間はかかりましたが、私でも作業できたので☆は１つにしてあります。この時期は虫除け対策もお忘れなく。 まず最初にボンネットを開けて、五ヶ所のクリップを外します。 マイナスドライバーでこじって外しました。 フロントバンパー下の○ ...
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2013年6月29日 09:43 なおとみ＠さん
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マーチK10型系の歴史、車種構成、限定車
*日産K10型の略歴 *1981.10/30～11/10、 第24回モーターショー(東京・晴海)で FF1000CC乗用車、「NX.018」参考出品。 *1982.10/22、 K10型マーチ新発売★ *1983. ...
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K10マーチ系MAエンジン搭載車用Sパーツリストbyニスモ
Ｋ10マーチ全般、 Be‐1、パオ、フィガロに対応するかもしれません。 標準車スペックを織り交ぜながら挙げていきます。 ‐Ｋ10型の歴史‐ ・1982年10月 Ｋ１０型系新発売、３ＤrＨＢ ｴｺﾉﾐｰ＆ﾍﾞｰｼｯｸのＥ、ﾗﾌﾞﾘｰ＆ﾅｲｽﾌｧﾐ ...
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日産・マーチR/スーパーターボに搭載のMA09ERT型エンジンについて
MA09ERTは、 日産自動車が製造したレシプロエンジンの名称。日本の自動車史上稀にみられる複合直列過給機システム(ダブルチャージ)を採用した量産エンジンである。 1 概要 2 緒元 3 排ガス浄化装置、仕様覧 4 解説 5 過給作 ...
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