日産 NV350キャラバン

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • 丸山モリブデン投入その2

    デフとATに丸山モリブデンを投入します。 写真はベースパワーGX120(120ml)。デフ用です。 リアをジャッキアップしてウマ(リジットラック)を掛けます。 デフのフィラープラグは13mmのドレンプラグソケットで外します。 潜り込んで作業すると力を掛けにくいので長めのスピンナハンドルがあると良い ...

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    2024年1月16日 20:53 まかやかさん
  • この瞬間が日産車だね♪はぁ⁉︎ざけんなマヂでっ!💢と怒り新党なんぢゃ!

    まず最初にお断りしておきますが、 今回の記事は自分の地域の販売店の体系が 非常に偏っているため起きているであろう 客を客と思っていない対応に起因する 怒りや偏見が散見されます。 それによって日産というメーカーや、 キャラバンのファンの方にとっては 気分を害される事もあるかと思います。 引きが悪く、 ...

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    2022年9月23日 23:07 大輪山キョウジさん
  • ATF 油温計 取り付け まとめ

    nv350には空冷式とラジエーター式のATFクーラーが装備されています。 さすが日産❤️ ハイエースには空冷式クーラーは付いていなかったなぁ。あとパワステクーラーも無かった。 前回、ラジエーター、空冷式クーラーを経たATFがオートマ内に戻るホース側に油温センサーを取り付けしていました。 朝の ...

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    2020年10月15日 15:50 サンデーメカニックパパさん
  • ATF 油温計 取り付け ③

    とりあえず配線を繋げて起動してみました。 水温マークが消えるまで暖気運転した後のATF温度。 KOSOスリムメーターの配線を加工します。 0.3sq この作業が辛い。 配線加工が完成したので車両に取り付けます。 ATFリターン側から引いたセンサーの配線はサイドブレーキの下くらいから室内に入り ...

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    2020年10月7日 13:02 サンデーメカニックパパさん
  • ATF 油温計 取り付け ②

    ATFホースリターン側にアダプターを取り付け、センサーの配線を室内まで引きます。 防水カプラー2極 端子が小さいのでOSSANには辛い作業です。 配線をビニールチューブに入れて更に、コルゲートチューブで保護します。念のため。 配線が完成しました。 コーティングクランプ(ハーネスクリップ)で配線を固 ...

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    2020年10月6日 17:36 サンデーメカニックパパさん
  • ATF 油温計 取り付け ①

    ATFのラインにアダプタを取り付けて油温計を取り付けします。ATFの油温が気になります。 KOSO スーパースリムスタイルメーター  キノクニエンタープライズ インラインアダプター ワークスイズミ製  ATFメーター取り出しアダプター 油温計のセンサーを取り付けるアダプターですが、スペース ...

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    2020年10月6日 17:09 サンデーメカニックパパさん
  • 記録用 ハブベアリング交換(一式アッセン)

    Rハブベアリング交換 症状 だいぶ前から異音 最初は安タイヤからの異音と思っていたが、トー変更で音量が変わったのと、カーブ走行で左右の音量が変わるのでベアリングと判断 ガタは無し 手で回すと異音あり ベアリングだけ交換も考えたが、今回は20,000k程度走行の中古一式を買って交換する事に 外し ...

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    2019年8月13日 17:08 otojiさん
  • ハブ塗装

    まとまった時間が取れそうでしたので、前回やり残したハブ塗装をやってみました。 ジャッキアップして馬かけたら、ホイール外してハブとご対面。 今回使用した塗料はこちら。 こいつが行方不明だったので、前回ホイール交換時に塗装できなかったのですが、この休みで色々片付けたら発掘されましたw ちょっとずつ塗り ...

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    2019年5月5日 00:00 suzu_yannさん
  • リアデフ

    多分興味を持っている方が沢山居るであろうLSD装備 その人柱になるときが来るのか?

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    2013年3月4日 01:14 NA32さん

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