愛車紹介 - パルサー エクサ

80年代の愛車一覧

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  ・T・A・M・A・の"えくさ"

  （2）パルサー自身は全然珍しくないにのEXAはとても珍しいクルマです。 ブリザードとパジェロのあいだに居ました。HN12型パルサーEXAです。車両重量は800kgと少しほどしかありません。日産純正ウレタンリヤスポイラーを付けていました。元々はフロントもバンパ一体型のキレイなスポイラーも付けていた ...

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  ﾌﾟﾚｽﾀの"E15ET"

  よろしくメカドックの､ キャノンボール・トライアル編に､ 出ていた｡ 日産パルサーEXAターボです｡ワン🐕 🐥

  型式

  E15ET

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  エクサーマンの"パルサーエクサですよ"

  自分の乗りたいときに乗れない車！メインで乗りたいけど乗れない車！誰か運転手になって（笑） http://www.youtube.com/watch?v=wbiz4jHPPNM

  グレード

  コンバーチブル

  型式

  HN-12

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  @shownan

  はじめまして。 1982年 白いＥＸＡ-Ｅに乗っていました。 2014年 赤いＥＸＡターボに乗っています。

  型式

  KHN12

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  @shownan

  1982年 白いＥＸＡ-Ｅに乗っていました。 2014年 赤いＥＸＡターボに乗っています。そして2016年 三度目のＥＸＡはコンバーチブルです。

  グレード

  コンバーチブル

  型式

  HN-12改

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  AXN

  一番最初に自分で買った車です。 E15Eのエンジンを積んだタイプの初代パルサーEXAです。 まだ学生だったのですが、大学へもこの車で通学していました。（今では考えられませんが。） また、様々な所へドライブして、色々経験させてもらいました。 2020-12-25追記: 実車の写真はありませんでした ...

  所有期間

  1988年4月1日～1993年2月1日(約5年間)

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  RF-4

  父の5台前の愛車です。 私が幼稚園に行く直前ぐらいまで乗ってたはず。 E15Eを積んだモデルでした。 日本初のドアミラー設定のある車両だったりした割りには、ハチロクの影に隠れてしまってた印象の車両ですね。 形はなんかMR車っぽいデザインで、フィアットだったかのベルトーネにちょっぴり似てる気がす ...

  型式

  N12

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• mituru1

  写真は発掘中です　発見次第UPします

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  kine0719

  初代所有車

  所有期間

  1986年7月25日～1987年9月30日(約1年間)

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• るーと

  1983.6～1986.8 3台目、FF1500ccターボ 日本初のドアミラー採用車、リトラクダブル・ヘッドライト

  グレード

  EXA　TURBO-R

  所有期間

  1983年6月1日～1986年8月31日(約3年間)

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