Ｃ２５の高速道路の燃費について - セレナ

Ｃ２５の高速道路の燃費について

くにくに９８ [質問者] 2006/08/15 00:37

20Gに約4000km乗りまして高速道路の燃費について成果発表です。\(^o^)
最初は普通に乗って110km～120kmペースで走りましたがその時は、良くて8～9km前後でした。
MOPカーナビ標準装備の燃費計をじっくり見て検討した結果、現在はエアコンOFFで14km/lオーバー、エアコンONでも13km/lオーバー走れることが確認できました。（満タン法です）
＜走り方＞
走行速度は「90km」丁度です。実際には坂道の場合は85kmくらいまで我慢してそこからじわじわアクセルを踏み込みます。下り坂でも90kmキープです。速度が90kmを超える場合はアクセルOFFです。可能な限り90kmで走行します。
＜エコランのポイント＞
「チャンスが在ればアクセルOFF」これが秘訣です。中間スロット汲ﾍ意味ありません。つまり走行中にアクセルを踏まずにいればガソリンは噴射されませんよね？それが大事な点です。ちなみに噴射が再開されるのは停止直前にグンとクルマが前に出ますよね？あそこが噴射再開の開始点です。
加速時にじわじわ加速してもスムーズに加速しても燃費への影響は非常に少ないです。決め手は「アクセルOFF」です。もちろん急加速や空ぶかしは論外です。
当然、最左車線をトコトコ走る事になります。もちろﾞやみやたらにアクセルのON/OFFを繰り返すと同乗者が酔いますのでほどほどにネ。
お試しアレ！

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コメントID：895447 2006/08/15 00:37

山陽道福山以東では、兵庫・岡山県境あたりに１箇所峠がありますが、それ以外は比較的平坦でした。トンネルだらけで風の影響も受けにくい非常に眠い道です。
中国道に入ったら、西宮北インター前後にもう一回登り下りがあったくらいでした。

ちなみに、そのあと大阪→東京、往復１１５０ｋｍを９３Ｌ、約１２．４ｋｍ／Ｌ。時速１１０ｋｍ前後での走行でした。
くにくに９８ [質問者] コメントID：895446 2006/08/14 17:07

久しぶりのアクセスです。
「もみもみさん」山陽道は高低差はどうなんでしょうか？
「踏み込まなければ良いのでは？」まさにその通りです。\(^o^)ご理解いただけてうれしいです。
私は首都圏しか知りませんが、たとえば高低差の少ない外環自動車道などはグングン伸びます。（MOPカーナビでtotal 16km/lを超えます）
東北道の上りでしたらダラダラ下りのハズ（100km以上の長距離の場合）なのでかなり伸びそうな気がします。
「ネンピヨシさん」中央道は起伏が激しいので（カーブもキツイですし）高燃費を維持するのは難しいかも知れません。ですが長野から八王子でしたら基本的には下りなので、逆方向よりは燃費は良いかもしれませんネ。ＡＴ車に上り坂は鬼門です。
お二方とも運転が上手なようですので、試しに90kmペースを試していただければ更に伸びると思います。
ガソリン高沸時代になりましたのでこれからも高燃費目指して頑張りましょう。\(^o^)
コメントID：895445 2006/08/08 21:42

「１」の件ですが、福山東インターから茨木インター、ほぼ全区間高速。一般道は５kmほどの数値です。高速は渋滞なしですが。一般道が渋滞で４０分くらいかかりました。
コメントID：895444 2006/08/08 12:38

先週末、八王子インターから清里へ行き、そこから軽井沢へ、そして軽井沢から長野道経由で帰ってきた。
総行程約500km 内高速道路約250km　走行スピードは110～120km/h、その他は結構起伏の多い山道が多かった。
八王子インターに入る手前で１時間半の大渋滞に巻き込まれてしまった。エアコンは100%稼動、乗車は２名であった。
行く前に自宅近くで満タンにし、帰りも同じスタンドで満タンにした結果44L入った。11.4km/Lと大健闘だと思う。
前のステップワゴンRF-3での経験で２割くらい良かったので、このご時勢に大変嬉しい。
コメントID：895443 2006/08/08 02:13

この前、１１０～１２０ｋｍ平均で走ってきましたが、平均燃費は１２．２ｋｍ／ℓでしたよ。
（６名乗車、荷物１泊分）
高速巡航中は、アクセルを触る程度の踏み込みで、アクセルＯＦＦにすることはありませんでした。踏み込まなければ良いのでは？