アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スカイライン
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プロの整備手帳
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トラクションロッド ･･･ 備忘録
純正ロッドのボルト間サイズは210ミリ 純正サイズにあわせて装着し、この位置でサイズ測定して、155ミリ 5ミリ縮めて150ミリにセット。 155ミリでのトーは30分くらい。 5ミリ短縮して、20分弱くらい。 短縮すると、少しトーアウトに振れるようです。 もう少し、検証が必要かも・・・
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2017年2月1日 20:40 つるべじんさん -
リアのトー ･･･ 備忘録
リアのトーを測定。 右は10分。 左は５分くらい。 左右ともにもう少しトーイン方向に振る予定です。 キャンバーは測定し忘れました。 近々に、バネレート変更します。 フロントは、１０キロから16キロへ。 リヤは、8キロから14キロへ、それぞれ変更予定です。 某オクで中古品をゲットしました。
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2017年1月22日 18:42 つるべじんさん -
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フロントトーアウトに
現状のトー、右がほぼ０度、左が少しトーアウト気味でした。 左右ともに1.7度ほどトーアウトに変更しました。 左右そろえるのに何度も調整と車の移動をしないといけないので、めんどくさくなって、だいたいのところで妥協しました。 ついでにキャンバーの測定。 右2.5度、左3.0度弱。 何故か左右で差が ...
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2017年1月12日 09:10 つるべじんさん -
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TEIN 調整式アッパーリンク アライメント調整
アライメント調整データです。 トーは前後0 キャンバーは右フロントがちょっと強いですが、揃えるにはアッパーリンクの取り付け穴を加工が必要になります。 リヤは2°50′ 乗り方で2°迄の範囲で調整したいと思っております。 フロント リヤ 再実走してみます。
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2016年9月4日 12:17 ストレートマンさん -
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アライメント調整
16studioにて 人生で初めてアライメントを取りました|(￣3￣)| 真っ直ぐ走るようになって大満足！
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2016年8月12日 00:21 バカチン@ゴリコワークスさん -
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リアメンバーカラー&URASパイナップル導入
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ニュースカポン号リア足回り交換&ドアロックアクチュエーター交換
一個前の記事のラジエーター&オルタネーター交換と同時に行った作業です₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾ 純正ショックのままトラクションロッド、アッパーアーム、トーコントロールロッドを交換します₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ...
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ニュースカポン号 ショック交換&ステアリングラックセンター出し2
続きです₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾ 車高調は付け終わりましたが、ステアリングラックのセンターだし作業がまだ残ってます₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾ ステアリング交換をした時に気付いたのですが、ス ...
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