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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スカイライン

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • テンションロッド調整

    キャスター角がだいぶおかしくなりサイドステップが付けられなくなったので、テンションロッド調整します。 以前アライメントをとった時には何故かこれでも調整幅一杯に前に出していたので流石に違和感があり分解して見ることにしました。 写真が殆ど撮れてないのですが、タイヤを外し、テンションロッドが覗けるように ...

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    2017年5月28日 01:37 克也32さん
  • 車高調を入れてから1000キロ走行、アライメント調整実施です。

    アライメント調整 調整データ

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    2014年1月26日 16:56 よっしー36さん
  • アライメント調整

    R31ワンダーフェスティバルの準備第6弾(最終)は、アライメントの調整です。 実はアライメントを行う以前に、タイヤの交換を最後まで悩みました。 昨年まで使っていたタイヤは、もう少しは使えそうなので換えてしまうにはちょっと勿体ない気がしていたのですが、スリップサインが間近だし2年が経過していてグリ ...

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    2013年8月12日 20:12 あるかでぃあさん
  • ピロ・ロアアーム調整

    先ずは糸を張っておきます で、車体の基準となりそうなポイントから測定しながら車体の中心となる場所に糸をずらしながら調整 自分のハコスカは前後のスタビに糸を張りました。 しっかり張るように重りを付けておきます。 オイルパンのリブと干渉しそうでしたが真っ直ぐの糸が張れました 測定ポイントにマーキン ...

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    2014年5月6日 13:32 サニスカさん
  • トー調整

    タイヤが5000㌔でお亡くなりになってしまったので笑 トー調整をしていただきました。 ハンドルセンターがきっちり出てて走ってて気持ちいいです笑

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    2020年7月9日 19:39 JASPALゆうさん
  • アライメント調整~車高調取り付け後約500キロ走行後

    フロント側データです。 実際に調整したのはトウだけです。 結構ずれてましたね。 走行距離:60462キロ リア側データです。 こちらも結構ずれてました。 なお、キャンバー角も少々起こしています。 参考までにツラ具合もUp。 左リアです。 右リアです。 左フロントです。 右フロントです。

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    2011年4月10日 18:46 taka-kさん
  • アライメント調整

    左フロントのみ OUT!  ガクッ

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    2012年7月31日 13:12 Aho Bondさん
  • フロントアッパーアーム調整

    ホイール交換に伴い今のホイールが少し内側に入ったので、キャンバー調整しました。 自分の車にはクスコのアッパーアームが付いていて、この時点では純正より1段階倒してます。 では早速調整~ 最初から付いてるアッパーアームの調整するネジが、かなり腐った素材のネジを使ってるので見事にナメました( ...

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    2017年8月26日 21:34 ★☆ナオ☆★さん
  • サイドスリップ調整

    フロントのナックルとロアアームを交換して、次はパワステ本体とアッパーアーム、テンションロッドも交換しなきゃいけないのですが、ついついダッシュボードを先に交換してしまいました。 よって、アライメントも取ってないです。 つーか走るにつれてフロントのトーインがどんどんキツくなってフロントタイヤが変磨耗す ...

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    2018年5月6日 20:43 くらパンさん

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