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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スカイライン

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調作り7

    リアアッパーの外周を Sさんより削ってもらいやした 140φほどのやつを129φへ あざーす! タップ切り 油断するとナナメに切ってました ( ̄Д ̄)ノ ボルト突っ込んで Ok アッパー面より シャフトが32mm飛び出し 今まで10mmだったので 22mm全長が短くなりました とり ...

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    2017年8月6日 16:03 gateさん
  • 車高調作り6

    午後の部 フロント完了ですが.... めちゃ下がりすぎの予感♪♪⤵︎ 腰がブローしたので 長男坊を顎で使ってww リア車高調外しとブレーキエア抜きしました リアは 純正アッパーにしたら めちゃ車高調が上がった٩( 'ω' )و 変えようっと なめんなよさんから授かった ジャパン用 ...

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    2017年7月30日 18:02 gateさん
  • 車高調作り5

    アッパー マウント ついでだから 塗装しときました なめんなよさんに頼んでた M14P1.5のピロナットとカラーきました あざーす スプリングもきましたので 組み付けた で...車体に取り付けたら.... ギクッ (>人<;) イタッ(>人<;) ギックリ腰.... ここから牛 ...

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    2017年7月30日 11:41 gateさん
  • 車高調作り4

    フロントのケース なめんなよさんから切ってもらいやした あざーす アダプターとアッパーシート 準備 合体♡ なめんなよさん あざーす カートリッジ入れて ナットで固定 ナットは92ショートに付属してるんですね P1.5とP1.0の両方 ネジアダプター側をP1.5にしましたので ...

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    2017年7月15日 21:06 gateさん
  • 車高調作り3

    リヤのアッパーマウント 後々 ピロのアッパー流用の為に 寸法測っておきましょうかね ネジピッチ間 82mmっと 製図(笑 コウコウシェイ以来??(笑 82mmで2点がわかり 3点目もコンパスで分かります?? Ok?? 3点の中心点を出しました 中心点からネジまでの半径は47mmでした ...

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    2017年7月1日 11:40 gateさん
  • 車高調作り2

    え〜と 次は.... このネジ外しやね なめんなよさんから パイプレンチ借りました オイル入ってるかと 身構えたら ニューSR SPLかな? 掃除して 塗装しました カートリッジは これまた定番のTRD 92ショート 新品 減衰調整無しの黄色のヤツ 使いましょう しっかし シ ...

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    2017年6月25日 14:35 gateさん
  • 車高調作り1動画あり

    偶然 見つけた ニスモS13 N1レース用ショート 車高調になったヤツ それほど入札無くて お安く どーせ抜け抜けでしょと思ったら まぁまぁでしょうか?? ショートなので 今のよりも全長30mmほど短い でもストロークは125mmから140mmにアップ 目指せ 底付きしない車 ...

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    2017年6月24日 22:04 gateさん
  • HR34 車高調 バネ交換+清掃

    冬車高から夏仕様に変えるにあたって フレームとアームが喧嘩(干渉)wするので 16kから24k に変えるついでに(既に硬かった・・・) スプリングシートがざりざり言っているので 清掃します! 全てシートを抜き取って中性洗剤とブラシできれいきれい ショックにオイル漏れはないものの もう抜け始めてる ...

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    2017年6月23日 00:22 ☆かまけん☆さん
  • 車高調整

    フロントの右側 中央の黒いボルトで車高調整が出来ます ボルトを締めこむと車高が低くなります こんな感じです 社外のボルトに交換の場合は ロアアームを外すので 結構 大変かも? これが社外の薄型ボルト 更に薄く 元に戻して様子を見る 左側はアブソーバー 右側はスタビライザーバーエンドリンク エンドリ ...

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    2017年6月15日 10:50 C5さん

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