車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スカイライン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調とりつけ( ´艸`)
暑い中(>_<)がんばって知り合いの方とサポートしながら取り付けました(●´ω`●) 車高調はHKSのハイパーマックス○☆わすれちゃいましたがそれつけました(^^)v ついでにF.Rフェンダー爪折り(^^)v リアに10ミリワイトレいれました(^o^) さぁ峠攻めようヽ(゚Д゚)ノ (^ ...
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2013年8月9日 20:21 カピバラさん( ´艸`)さん -
乗り味の改善 ( `ー´)ノ
σ(゚∀゚ )重い腰を上げて、バネレート変更? 自分なりの違和感を探る?・・伸び側が足りない? ザワついた乗り味を滑らかにしたい? 純正的ツンツンしたプリロードでは、なく・・ 少しソフトなプリロードを付ける? フロントをバラす 6k⇒+ヘルパー2k ケース内挿入長は、以前と同寸で組む ...
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2017年12月2日 17:27 頭文字tさん -
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