オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - スカイライン
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
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☆クラッチマスターO／H フロントパイプ制作過程
店長に依頼してた『NEWフロントパイプ』 SR20DET用をワンオフで加工製作中です。さすが！ 今度は蛇腹も付いてるし逞しさ満点だす。 溶接ガスが無くなってしまい、今一歩の所でSTOP… EXハウジングからの写真を撮り忘れましたが、そこが今回の災難間だったようです。 ヒーターホースを取ればも ...
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2011年10月22日 22:05 ストレートマンさん -
クラッチマスターシリンダーのオーバーホール その２
※関連ＵＲＬに詳細（？）は載せてありますのでダイジェストでお送りします（笑 さて、クラッチマスターシリンダーのオーバーホール後篇です。。 前回はクラッチマスターをバラす途中まで更新しました。更にどんどんバラしていきますよ~（笑 マスター本体の留めネジを外してしまいます。 するとピストンが飛び出し ...
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2015年11月4日 21:07 al.ni.co@R32さん -
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クラッチマスターシリンダーO/H
【走行距離】73971km ミッション交換時にクラッチ切れ不具合が発覚し、クラッチマスターシリンダーO/Hとレリーズシリンダー交換、ついでにクラッチラインをメッシュホースに交換。
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2013年2月4日 15:59 しゃち坊さん -
クラッチオペレーティングシリンダーのオーバーホール
※関連ＵＲＬに詳細（？）は載せてありますのでダイジェストでお送りします（笑 そんな訳で、オペレーティングシリンダーもついでにオーバーホールします。オペレーティングシリンダーはミッション筐体に１４mmボルト２本＋１２ｍｍボルト１本で装着されていますので外します。。 オペレーティングシリンダーはゴム ...
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2015年11月4日 21:19 al.ni.co@R32さん -
デフ分解 その①
2つデフがあります。両方ばらしますｗ さーてどっちからいきますか 台に固定します 中から味噌ラーメンのスープが出てきましたｗ 錆びてますｗ 超錆びてますｗｗｗｗ リングギア外しました。 バラバラです。 多板式ですね。 GT-Rのデフみたいですね。 こいつらが重要なのです。
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2012年4月17日 00:03 一条＠ER34-8901さん -
クラッチマスターシリンダーのオーバーホール その１
※関連ＵＲＬに詳細（？）は載せてありますのでダイジェストでお送りします（笑 そんなワケで、当時は年末休みでしたかね。嫁と娘を連れて飯でも行こか、よしゃ、たまにはスカイラインで・・・と思って乗りこんだら案の定トラブル発生です。 クラッチペダルが湿っており、踏むとヌルっとします（笑 でボンネットフード ...
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2015年11月4日 20:58 al.ni.co@R32さん -
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クラッチ マスターシリンダー O/H
汚い。 交換されるパーツ これも。 おもちゃみたいだｗ バラして・・・ 洗浄！ キレイになりました！ 左 新品 右 中古 組みます！ 完成！ 何のパーツでも・・・ とりあえずM氏に渡せば極限までキレイにしてくれると思うんですよｗ
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2013年3月22日 22:40 大室なお@さにーびーあーるさん
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チャタリング対策～LSDをバラす！～
さて、今回は”尻拭い”的作業です。 先日、加速性能アップのためにリアデフのファイナルローギアード化を行ったのですが、その後から変な状態に… 低速コーナーで今までにない”グワグワグワ…”とういか”ゴゴゴゴ…”というか、そんな感じの異音とかなりの振動。 さら ...
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13、4年ほど前にディスクを換えてイニシャルトルク6kg/mくらいで乗ってましたが、リフトアップしたついでに測ってみたら3kg/mくらい。ノーマルの数値に落ちてました🥲 なので、またイニシャルトルクをアップさせる事に🔧 今回は図にあるフリクションディスク ...
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