オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - スカイライン
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またまたまたフロントカバー 完
引っ掛かりのあった リリーフバルブの筒 ピカールで磨きました キレイになったかな!? この後 ペースト塗りました ピストンも磨きました んん...... 固着していたのか 丸い跡が残ります 回転フェルトでやれば取れるかな? こちらにも ペースト塗って挿入 スムーズにピストン運動出来 ...
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2020年1月5日 17:51 gateさん -
素人なりのチューニングエンジン15…社外部品編
使う部品は良いものですw ウリ二つです(謎) ウリ二つです(謎) スライド式のカムスプロケ♪ スプロケ〜♪ タイミングチェーンは、純正が製廃なので、強化チェーン購入♪
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2014年3月4日 21:33 ☆モトキ☆さん -
エンジン 復活の道⑱
M8×50 スタットボルト M8 フランジナット 材質は、45C ターボヘッドは、マニ側 M10ばってん 今回のは、M8なのよねぇ~~?? 前期のNAなのかなぁ~?? EGRバルブを殺す為 メクラプラグ M20×1.5P Monota○○は、なんでもあるね(爆) バキュームホース ...
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2011年2月11日 20:20 光R30さん -
素人なりのチューニングエンジン22…完結編
バルタイを取ってもらいます(爆) IN…100度 EX…99.5度 某オクで買っておいた強化オイルポンプバネを組みまして〜 オニギリカメンさんに作ってもらった♪上げ底強化オイルパンを付けます♪ ステキですU^ェ^U 今回も、お祈りしながらオイルを満遍なく掛けました♪ 素人なりのチューニングエ ...
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2014年8月7日 21:44 ☆モトキ☆さん -
ラヂエターOH (その3)
合体! オゥ いいね~ 取り付ける前に(その2)の画像1,2で取り外した ブッシュに保護剤をタップリ塗って取り付けておきます 矢印部分をこのブッシュに差し込んで本体を固定します 元に戻してから冷却水を補充しエア抜きして 完了です! 隙間がしっかりと塞がれていますね ステキな艶な野田 ...
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2015年12月12日 11:17 翔鶴さん -
エンジンインチキOH
バルブをばらしてステムシール交換準備。仕事の合間にバルブすり合わせなど。 汚いヘッドはお風呂に入れて差し上げましょう! 毛っこうきれいになった野田!(^_^) エンジンつり上げ方法を悩んだ結果、チェーンブロックを植木用キャタツに引っかけてチャレンジ。意外とうまくいく琴似。。。 細かい部品もお風呂に ...
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2015年2月14日 18:03 メリーさん商事さん -
【速報】残念なお知らせ😓(N42ヘッド)
万が一の希望を持って治しに取り組んでいた愛車のハコスカくんの結果が判明いたしました…! 率直に言いますと"再起はほぼ不可能"です!🫨 "ほぼ''とつけたのは、大掛かりな改造加工が3〜4ヶ所必要な訳で費用対効果が割に合わないと判断したのです。😵💫 元々、このエンジンは15年前に街乗りで ...
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2023年9月30日 20:27 にゃん太郎007さん -
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エンジン復活の道第三章②
今回の作戦は、ノーマル(爆) ひずみ計測 0.05mm 範囲内 高圧洗浄、エアブロー いっぱい出た いっぱい濡れた^ ^ ピストンリング合い口すき間測定 0.4mm 範囲内 クランク オイルクリアランス測定 0.051mm 範囲内 スラストすき間測定 0.06mm 範囲内 メク ...
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2012年1月29日 19:36 光R30さん
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