吸気系 - 整備手帳 - スカイライン
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
サージタンク 作り1
クルマ 三重に忘れてきた(笑 よって 今シーズン終了?? 恒例の冬いじり 今年はボディ?? 穴空いたままだし⤵︎ いや 外観なんて どうでもエエ 2の次3の次 という事で サージタンク回りをやりましょ あっ 車庫作りも 4年前 5年前に中途半端にしてたサージタンク 引 ...
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2019年9月28日 19:58 gateさん -
エアクリの導風ダクト作り 中編
バスケ🏀 やっと終わりました⤵︎⤵︎ 自分の世代は静岡だったんですけど 下の世代(40歳の代)が地元開催で 応援とパシリでした(笑 貸し出したユニフォーム(49番)が大活躍でした(笑 優勝狙ってましたけど ベスト4 おめでとさん❗️ で.....続きを ちょこちょこと 型から外 ...
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2019年11月23日 10:13 gateさん -
エアクリの導風板作り
ラジエター の導風板 めっちゃ効いてる 純正でもプラ樹脂のタイプが付いてますけど 自分のクルマには買った時から取り外されてた(笑 もう 真夏の全開でも大丈夫かも 3層ラジエターにしなくても十〜分 ただ重くするだけかな ICの導風板も効いてるかな?? オイルクーラー 最後尾になった ...
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2019年11月16日 20:18 gateさん -
ポート研磨は少しずつやっていました。🫣
エグゾースト側です。 シートリングの段差をフラットにしてバルブの奥側の天井を薄くして両側壁を広く取りました。 アーチ径は広くなりました。 排気流れの道はガイド横のショルダーの部分をなだらかにしてます。押し出し時の排気回転の考えて左右の流速を変えての排気率アップが狙いです。 大体の形状削りは終わった ...
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2024年2月19日 03:32 にゃん太郎007さん -
AdPowerと言うもの貼ってみた
AdPowerというものを見つけたので 試しに貼ってみました。 エアクリのボックスに1枚 エアクリからエンジン吸気側に1枚 貼りました。 車自体、通勤と買い物にしか現状使ってないので燃費向上するか分かりませんが、長距離高速だったら燃費上がるかもww
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2022年8月27日 20:03 Nadeshico_ZV37さん -
サージタンク 作り2
カットしました 電動ノコギリやグラインダーで切断 腕がプルプル⤵︎ ごっつい作業でした あとは この辺のムダな所を 削り落とさねば この辺の支柱?は 切り落としてまして ベルトサンダーで 均してみました EGRの取付ネジ 残しておこうか否か 悩みちう 既に 裏側の配管はカットし ...
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2019年9月29日 18:38 gateさん -
インテークエアダクト ラムエア化
中・後期型のエアダクトでボンネット側にあてがってみたり色々考察してみた結果、どうやら前方からの吸入は殆どしていない事が判明。ラジエーターステーとキャニスター側からの吸入がメインのようです。 雨水対策とのことですが、これでは吸入効率がとても悪い気がします。 ということで! ひさし部分をぶった切り ...
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2020年6月15日 13:37 黒 猫さん -
サージタンク 回り8
ファンネル バンドソーで切りました 5mm厚でした⤵︎ ゴッツイなぁ⤵︎ あ〜 疲れた⤵︎ 面が凸凹です ツラツラにしなくては💦 しかも 4つ均等に⤵︎⤵︎ ジャジャーン♫ 新型工具 導入♫ ボール盤で 簡易フライス♫ ア○ゾンで 0.4諭吉でした⤴︎ ボール盤にセットした ...
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2020年1月26日 17:05 gateさん -
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