吸気系 - 整備手帳 - スカイライン
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
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パワーインテークを冷やしたいの巻 その弐
輪鉢の上部を削り、アルミダクトと合体させましょう。 針金で抜けないようにしています。 輪鉢とアルミダクトを穴に入れましょう。 最初からあった黒い筒はグラインダーで切断しておきましょう。 ナフコ和白店で厚紙を148円で購入しました。 ３の穴を型取りしましょう。 ダイソー和白店で購入したPP厚紙シート ...
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2014年2月6日 05:44 博多マコチンさん -
サブスロットルバタフライ撤去！
マイナスドライバーでこじってるのがサブスロットルのバタフライです(;￢_￢) ＴＣＳ解除時に若干抵抗になってるんだと思いますので撤去です(●´ω｀●) マイナスドライバーでこじりながらバタフライを抑えます！ ＋ネジ２本で止まってますので外して終了です(●´∀｀●) 意外にデカいですヽ(ﾟДﾟ ...
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2014年3月1日 19:15 tomoC35さん -
酷暑対策ー遮熱板を造る‼️①
今年の夏はクッソ暑い(；´Д`A 暑さにやられて仕事中に何回ゲーした事か…＿|￣|○ こんなんじゃ車のエンジンルーム内はトテツモナイことになってるのでは…？ とりあえずボンネットをオープン。 よくよく考えてみたら、剥き出しなエアクリが設置されてる場所は…。 見事にラヂエータの真後ろでした！ これ ...
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2018年8月29日 16:05 壊し屋ドラちゃんさん -
熱対策
エアクリの熱対策。 キノコと違い、全方向から熱を吸うことはないと思っていましたが、先日指摘されたので重い腰を上げました。 まぁ、何となく気にはなっていましたが、めんどくさかったので見なかったことにしていました。 材料は会社で出た廃棄物をサルベージした貼り付けバッカー。 建築資材の一部ですね。 ...
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2018年3月24日 21:45 ラーメン大好き、負け犬さんさん -
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RB25DETサージタンク加工（DIY）＜R34＞
この整備手帳は 個人でサージタンク加工をするという夢を 実現するためにやった軌跡です。 もしこの整備手帳を見て 個人でやられる場合、 一言コメをいただければ幸いです＾＾ 今回の作業は あくまで個人の判断による加工なので、 同作業してクルマが壊れても責任はもてませんので、 あしからず・・・ まず ...
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2011年2月21日 02:21 銀牙R34さん -
インマニシャフトベアリング追加
SUツインキャブは、キャブの構造上スロットルが重たいので インマニのスロットルシャフト部分に細工します。 まずは、分解から。。。 純正のインマニは、ブッシュも入っておらずガタが出易いです。 まずは、アンダーサイズのテーパーリーマで穴を拡大し、ストレートリーマで甘くならないよう慎重に仕上げます。 ベ ...
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2011年2月1日 23:29 ももピックさん -
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インテークパイプ バフ掛け
純正って黒いんだよね なので磨く！ 手で磨くのめんどくさかったので電動で... 240→400→2000→4000→9800 途中からめんどくさくなりテキトーにw とりあえずメッキがかったのでOKてことで✌️ 後で気付いたのですが黒いの剥がすと錆びます😭 結局､塗装しました笑
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2017年6月10日 16:22 U-KI@ER34E210さん
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純正エアクリーナーBOX加工
エアクリーナーBOX加工について 多数のメッセージを頂きましたので 加工方法載せておきます！ 僕もまさかこんなに問い合わせがくるとは びっくりです！ かなり長くてすいませんm(__)m １ エアクリーナーBOXを外します。 それぞれの端に止 ...
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ポート造り。🥸🥸
先日から施工スタートのポート研磨。 10日間くらい経ちますが少しずつ進めていました。 ポートを造ってから面研磨に出します！ ヘッドチューンの内容はノーマルに毛が生えたくらいのライトチューンですが、街乗りには最適なパワーバンドで3リッターの排気量のトルクを ...
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ER34エアフロセンサ→R35エアフロセンサー変換アダプタ作成
ECUチューンの下準備ということで 備忘録的なメモ書き的な R35エアフロを使用するためにはER34のエアフロ線を変換しないといけません。 下調べをした限りはこんな配置でなんとかなりそう・・・！ 間違っていればコメントをいただければ・・・ ※加工の際は ...
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