日産 スカイライン

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  • ラジエター圧力弁交換後の水温

    ラジエター圧力弁交換後の水温計は半分より多少下がってます。 今までの圧力弁は半分より多少上の方迄差してる時が有り。 ヘタリが来てたのかも?

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    2016年6月3日 07:35 GTS-Rさん
  • 復活(^^)

    8月から水漏れ修理の為、ディーラーへ入庫してました。やっと帰って来ました。今回ヒーターホースのセット全てとホースバンドを交換しました。 サージタンク下のガスケットは製造廃止の部品で入手不可能なのでスリーボンドのガスケットをハンドメイドでカットしました(^^) 水漏れ箇所は?廃止部品の3WAY コネ ...

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    2015年11月4日 23:30 I LOVE YOU OKさん
  • リザ―バーホース交換。

    リザーバータンクホースのバンドを外すのが狭くて大変。 外したら直ぐにシリコンホースを差し込まないと冷却水がこぼれて、モタモタしているとタンクが空になる? パージホース交換その2になります。 前回はホースが足りなくなって、出来なかった場所を交換します。 インテークパイプの下を通ってるので、これがまた ...

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    2015年9月29日 17:54 冷手さん
  • ちょっとヤル気を出してみました。

    ヒーターからの水漏れを修理。 ナカナカやる気も起きず、放置状態だったが、コレから寒くなってヒーター無も辛いんで休み中に治す事にした。 (真冬にホッカイロつま先に付けなくってもいい様に。) 先ずはセンターコンソールを外します。 運転席足元の三角のカバーを外しアンメーター集中コネクターを外します。 ...

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    2015年9月21日 21:41 tamagedoさん
  • ヒートプレート

    タコ足を交換した際にバンテージの効果を知りたくて外しましたが やはりこの季節には特に欠かせないようです。 取付後、一度も磨いてなかったので軽く磨きました。 元々研磨されていなかったと思うので磨くと綺麗ですね。

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    2015年8月3日 16:05 Dmanzzzさん
  • ヒーターホース

    亀裂部分をカットして使っていたHホース…やっぱりダメでした(^_^;) ホームセンターに探しに行ったのですが耐圧の高温OKのホースってやっぱりないんですよねぇ…とりあえず耐圧ホースを代用してみました。 交換後エンジンをかけ、80℃を越したところで循環させながら高回転で回したりしながら、しばらく様子 ...

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    2015年3月28日 20:22 munamoさん
  • オーバーヒート原因

    ヒーターホースの亀裂でした。経年劣化によるものと思われます。 応急的に亀裂部分からカットし繋いでいます。 短くなった分Rがきつくなり折れ曲がりそうでしたので、少し外側に引っ張っています。

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    2015年3月23日 11:53 munamoさん
  • オイルクーラー交換②

    オイルクーラーの位置が決まったので次はブロックの取り付け ホースを切らず、なるべく車体との干渉が少ない取り回しで… この向きならステアリングギヤボックスをギリギリかわしていけそう オイルクーラーの取り付け方法を色々と考えましたが ステーを作ってアングルを渡して繋ぐ方法に 少々ブサイクですが… ...

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    2014年10月19日 14:58 サニスカさん
  • オイルクーラー交換

    オイル滲みが気になってたオイルクーラーを交換します。 このオイルクーラーはパジェロからの流用でした(汗) オクで落とした物に換えようかと・ オイルブロックを見てみると… なんじゃコリャ!? Oリングの逃げ加工が無いやん! このまま締め付けるとOリングが千切れてしまいます 早速加工~ 締め付け ...

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    2014年10月18日 15:32 サニスカさん

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